Non solo il sistema di infotainment della Volkswagen non è il più amato in circolazione per la sua ergonomia (o la sua mancanza), ma ora sembra che anche il software sia afflitto da una miriade di bug, almeno per i modelli consegnati in Cina.
Molti proprietari di ID.3, ID.4 e ID.6, esclusiva per la Cina, hanno documentato vari problemi sui siti di social media cinesi, inclusi video di tutti gli schermi di bordo che si oscurano, con tutte le informazioni di guida, inclusa la velocità e la carica rimanente, che semplicemente scompaiono nel nulla.
Ritenendo che la situazione fosse incredibilmente pericolosa, all'inizio di questo mese un gruppo di proprietari ha inviato una lettera aperta alla SAIC-Volkswagen, la joint venture cinese che ha venduto loro le auto. In questa lettera appena emersa i proprietari raccontano nel dettaglio i loro problemi, dopo aver fatto lo stesso presso i concessionari di automobili da cui avevano acquistato i loro veicoli, venendo prontamente ignorati.
I problemi si sono intensificati e dalla fine del mese scorso sembrano colpire i veicoli su larga scala. I problemi includono la frequente perdita di connettività di rete nell'auto e vari codici di errore che compaiono in modo casuale, funzioni come la navigazione e CarPlay che smettono di funzionare in modo casuale, l'intero sistema di infotainment si blocca e si riavvia spesso senza una ragione apparente.
Anche l'immagine della telecamera di retromarcia scompare casualmente, le funzioni di guida assistita falliscono, l'avviso di cintura di sicurezza non indossata a volte non funziona, e in generale vari segnali acustici di avvertimento a volte semplicemente svaniscono. Alcuni veicoli ricevono codici di errore casuali all'accensione e poi si rifiutano di avviarsi.
Ovviamente, questi sembrano bug gravi che non avrebbero dovuto superare il controllo di qualità della Volkswagen, e i suddetti proprietari rilasciando la lettera aperta hanno chiesto a SAIC-Volkswagen di interrompere immediatamente la vendita dei modelli interessati e di risolvere tutti i problemi sotto la supervisione delle agenzie di regolamentazione competenti. Inoltre vogliono essere risarciti per essere colpiti dai malfunzionamenti, in alcuni casi quotidianamente, e hanno anche chiesto scuse scritte.
Domenica il media locale Jiemian ha citato una fonte della SAIC-Volkswagen affermando che la società avrebbe affrontato la questione il prima possibile. Questa fonte anonima (!) si è scusata per l'inconveniente. È interessante notare che SAIC-Volkswagen non è la sola ad avere tali problemi nei suoi modelli, poiché anche FAW-Volkswagen, un'altra joint venture operante in Cina, ha riscontrato problemi simili nella serie ID.
Questa è la seconda azione di reclamo di alto profilo da parte di utenti in Cina quest'anno, dopo quella intrapresa dai proprietari della Mercedes EQC all'inizio di quest'anno, che ha portato Mercedes Pechino ad annunciare un richiamo di 10.104 veicoli EQC a febbraio, che è stato ulteriormente ampliato in ottobre. Siamo chiaramente agli inizi per i veicoli elettrici e sfortunatamente queste cose tendono ad accadere per i primi ad adottare qualsiasi nuova tecnologia.
