Tem sido um ano difícil para Tesla e seu piloto automático FSD Beta. No último ano, a empresa enfrentou e perdeu vários julgamentos envolvendo acidentes fatais de FSD. Embora a Tesla tenha conseguido passar por esses tipos de testes no passado, ela começou a perder muitos deles, enquanto ainda enfrentava pressão do DMV da Califórnia sobre a marca enganosa do recurso Full Self-Driving.
Agora, a NHTSA está lançando outra investigação que envolve todos os veículos Tesla equipados com FSD, depois de vincular 58 acidentes recentes ao FSD. A investigação se concentrará em dois cenários específicos: o FSD não parando em um semáforo vermelho e seguindo para o cruzamento, e o FSD realizando uma mudança de faixa para a faixa de trânsito em sentido contrário.
Esses 58 acidentes causaram 23 feridos e 14 incêndios, portanto também não foram acidentes de trânsito triviais.
Algumas bandeiras foram hasteadas após 18 reclamações e uma reportagem da mídia destacou um cruzamento específico em Joppa, Maryland, onde o FSD não parou no sinal vermelho.
O órgão regulador também está examinando casos em que o sistema Full Self-Driving (FSD) entrou em faixas de tráfego opostas devido a mudanças incorretas de faixa. Para avaliar se o FSD forneceu alertas antes destas manobras, a NHTSA está a realizar entrevistas com os condutores afetados. Além disso, a agência solicitou relatórios sobre quaisquer outras infrações regulatórias cometidas pelo sistema, como falhas nas paradas nos trilhos da ferrovia. Notavelmente, vários meios de comunicação social relataram casos em que o FSD não conseguiu parar nestes cruzamentos.
Dada a escala do inquérito, esta poderá ser a investigação mais extensa até à data. A análise da NHTSA abrange 2.882.566 veículos que possuem o software FSD Beta instalado.
