لقد كان عامًا صعبًا بالنسبة لشركة Tesla والإصدار التجريبي من الطيار الآلي FSD. خلال العام الماضي أو نحو ذلك، واجهت الشركة وخسرت العديد من المحاكمات التي تنطوي على حوادث FSD مميتة. على الرغم من أن شركة Tesla تمكنت من اجتياز هذه الأنواع من التجارب في الماضي، إلا أنها بدأت تخسر الكثير منها، بينما لا تزال تواجه ضغوطًا من إدارة المركبات في كاليفورنيا بسبب العلامة التجارية المضللة لميزة القيادة الذاتية الكاملة.
الآن، تطلق NHTSA مسبارًا آخر يشمل جميع سيارات Tesla المجهزة بنظام FSD، بعد ربط 58 حادثًا مؤخرًا بـ FSD. سيركز التحقيق على سيناريوهين محددين: عدم توقف FSD عند إشارة المرور الحمراء والتقدم نحو التقاطع، وإجراء FSD تغييرًا للحارة المرورية القادمة.
وتسببت هذه الحوادث الـ58 في وقوع 23 إصابة و14 حريقا، لذا فهي ليست حوادث مرورية تافهة أيضا.
تم رفع بعض الأعلام بعد 18 شكوى وسلط تقرير إعلامي واحد الضوء على تقاطع محدد في جوبا بولاية ماريلاند، حيث لم يتوقف FSD عند الإشارة الحمراء.
وتقوم الهيئة التنظيمية أيضًا بفحص الحالات التي دخل فيها نظام القيادة الذاتية الكاملة (FSD) إلى حارات مرورية متعارضة بسبب تغيير المسار بشكل خاطئ. لتقييم ما إذا كان FSD قد قدم تنبيهات قبل هذه المناورات، تجري NHTSA مقابلات مع السائقين المتأثرين. علاوة على ذلك، طلبت الوكالة تقارير عن أي مخالفات تنظيمية أخرى يرتكبها النظام، مثل عدم التوقف عند خطوط السكك الحديدية. والجدير بالذكر أن العديد من وسائل الإعلام أفادت عن حالات فشل فيها FSD في التوقف عند هذه المعابر.
وبالنظر إلى الحجم الهائل للتحقيق، فقد يكون هذا التحقيق هو الأكثر شمولاً حتى الآن. تغطي مراجعة NHTSA 2,882,566 مركبة تم تثبيت برنامج FSD Beta عليها.
