Cenntro / Lançamentos e Novos Modelos 02 de julho de 2025

Cenntro entra no mercado automotivo com o novo Avantier Commuter EV

Mais conhecida por seus cavalos de batalha elétricos, como as séries Metro e Logistar, a Cenntro agora tem como alvo a rotina urbana diária. A empresa lançou o Avantier C...

Larissa Souza

Por Larissa Souza

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Mais conhecida por seus cavalos de batalha elétricos, como as séries Metro e Logistar, a Cenntro agora tem como alvo a rotina urbana diária. A empresa lançou o Avantier Commuter, um veículo elétrico de cinco portas e quatro lugares projetado para navegar pelas estreitas ruas das cidades europeias e simplificar as viagens pelos bairros. Com este lançamento, a Cenntro está a apostar claramente numa fatia do crescente bolo da mobilidade pessoal na União Europeia.

Cenntro aumenta a mobilidade urbana com o novo Avantier Commuter EV

O Avantier Commuter chega com uma homologação EU M1, que o classifica como um automóvel de passageiros padrão, permitindo que seja vendido em toda a União Europeia e em outros países que seguem os padrões de veículos da UE. Este é um passo significativo para a Cenntro, colocando o Commuter na mesma categoria legal dos carros familiares, ao contrário dos seus dois irmãos da série Avantier. Os modelos Avantier C e Avantier EX enquadram-se na classificação L7e, categoria de quadriciclos pesados, que muitas vezes apresenta mais restrições.

Por baixo do seu exterior compacto, o Avantier Commuter dispõe de um motor eléctrico de 50 kW, equivalente a cerca de 67 cavalos de potência, que proporciona um binário máximo de 125 Nm. Isso pode não parecer muito, mas em um veículo com peso bruto de apenas 1.030 kg, é suficiente para atingir uma velocidade máxima de 100 km/h. Cenntro diz que o carro foi projetado principalmente para paisagens urbanas, onde a alta velocidade é menos importante que a agilidade e a eficiência.

Cenntro aumenta a mobilidade urbana com o novo Avantier Commuter EV

O Commuter mede 3.720 mm de comprimento, 1.640 mm de largura e 1.505 mm de altura, o que o torna um pouco mais longo que um Fiat 500e. A principal atração do carro é seu alcance impressionante. A Cenntro afirma que a bateria de lítio NCM de 31,15 kWh pode fornecer até 320 km com uma única carga no ciclo combinado WLTP. Quando chegar a hora de conectar, a bateria pode ser carregada de 30% a 80% em cerca de 40 minutos usando um carregador rápido CCS2 DC. Uma carga completa em uma unidade doméstica CA padrão de 3,3 kW leva cerca de nove horas.

No interior, a Cenntro equipou o Avantier Commuter com elementos essenciais contemporâneos. Uma tela sensível ao toque central de 10,1 polegadas controla a climatização, o infoentretenimento e as configurações do veículo. O equipamento padrão inclui conectividade Bluetooth, volante multifuncional, vidros elétricos e seletor de marcha tipo botão.

Cenntro aumenta a mobilidade urbana com o novo Avantier Commuter EV

Para segurança e facilidade de uso, o veículo vem com sensores de estacionamento traseiros, sistema de câmera de ré e assistência em subidas. Apesar das suas dimensões compactas, o habitáculo é espaçoso, proporcionando amplo espaço para as pernas e uma posição de assento elevada que melhora a visibilidade.

A Cenntro já lançou as vendas na Europa, observando que 66 unidades foram entregues desde o seu lançamento suave no início deste ano. A marca dirige-se a compradores jovens que vivem na cidade e que priorizam a eficiência e a praticidade. Os preços variam de acordo com o mercado, com algumas listagens apresentando valores em torno de € 14.900 após incentivos.

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