Meglio conosciuto per i suoi cavalli da lavoro elettrici come le serie Metro e Logistar, Cenntro si rivolge ora alla routine urbana quotidiana. L’azienda ha presentato Avantier Commuter, un veicolo elettrico a cinque porte e quattro posti progettato per spostarsi nelle strette strade cittadine europee e semplificare gli spostamenti nei quartieri. Con questo lancio, Cenntro punta chiaramente a una fetta della crescente torta della mobilità personale nell’Unione Europea.
L'Avantier Commuter arriva con l'omologazione EU M1, che la classifica come un'autovettura standard, consentendone la vendita in tutta l'Unione Europea e in altri paesi che seguono gli standard dei veicoli UE. Questo è un passo significativo per Cenntro, collocando la Commuter nella stessa categoria legale delle auto familiari, a differenza dei suoi due fratelli della serie Avantier. I modelli Avantier C e Avantier EX rientrano nella classificazione L7e, una categoria per quadricicli pesanti, che spesso presenta maggiori restrizioni.
Sotto il suo esterno compatto, l'Avantier Commuter racchiude un motore elettrico da 50 kW, equivalenti a circa 67 cavalli, che fornisce una coppia massima di 125 Nm. Potrebbe non sembrare molto, ma in un veicolo con un peso a vuoto di soli 1.030 kg è sufficiente per raggiungere una velocità massima di 100 km/h. Cenntro afferma che l'auto è progettata principalmente per i paesaggi urbani, dove l'alta velocità è meno importante dell'agilità e dell'efficienza.
La Commuter misura 3.720 mm di lunghezza, 1.640 mm di larghezza e 1.505 mm di altezza, il che la rende leggermente più lunga di una Fiat 500e. L'attrazione principale dell'auto è la sua autonomia impressionante. Cenntro afferma che la batteria al litio NCM da 31,15 kWh può fornire fino a 320 km con una singola carica nel ciclo combinato WLTP. Quando è il momento di collegarla, la batteria può essere caricata dal 30% all'80% in circa 40 minuti utilizzando un caricabatterie rapido CCS2 DC. Una ricarica completa su un’unità domestica AC standard da 3,3 kW richiede circa nove ore.
All'interno, Cenntro ha dotato l'Avantier Commuter di elementi essenziali contemporanei. Un touchscreen centrale da 10,1 pollici controlla il clima, l'infotainment e le impostazioni del veicolo. L'equipaggiamento standard include la connettività Bluetooth, un volante multifunzione, alzacristalli elettrici e un selettore del cambio a pomello.
Per sicurezza e facilità d'uso, il veicolo è dotato di sensori di parcheggio posteriori, sistema di telecamera per la retromarcia e assistenza in salita. Nonostante le sue dimensioni compatte, l'abitacolo risulta spazioso, offrendo ampio spazio per le gambe e una posizione di seduta rialzata che migliora la visibilità.
Cenntro ha già lanciato le vendite in Europa, sottolineando che sono state consegnate 66 unità dal suo lancio graduale all'inizio di quest'anno. Il marchio si rivolge ad acquirenti giovani, residenti in città, che privilegiano l'efficienza e la praticità. I prezzi variano a seconda del mercato, con alcuni annunci che mostrano cifre intorno ai 14.900 euro al netto degli incentivi.
