Metro ve Logistar serisi gibi elektrikli iş makineleriyle tanınan Cenntro, artık günlük şehir yaşamını hedefliyor. Şirket, Avrupa şehirlerinin dar sokaklarında gezinmek ve mahalle seyahatini kolaylaştırmak için tasarlanan beş kapılı, dört koltuklu elektrikli araç Avantier Commuter'ı tanıttı. Bu lansmanla Cenntro, Avrupa Birliği'nde büyüyen kişisel mobilite pastasından bir pay almak için net bir oyun oynuyor.
Avantier Commuter, onu standart bir binek otomobil olarak sınıflandıran ve Avrupa Birliği genelinde ve AB araç standartlarını takip eden diğer ülkelerde satılmasına olanak tanıyan AB M1 tip onayıyla birlikte geliyor. Bu, Avantier serisindeki iki kardeşinin aksine Commuter'ı tanıdık arabalarla aynı yasal kategoriye yerleştiren Cenntro için önemli bir adımdır. Avantier C ve Avantier EX modelleri, ağır dört tekerlekli bisikletlere yönelik bir kategori olan ve genellikle daha fazla kısıtlamayla birlikte gelen L7e sınıflandırmasına girer.
Avantier Commuter, kompakt dış yüzeyinin altında, yaklaşık 67 beygir gücüne eşdeğer olan ve maksimum 125 Nm tork sağlayan 50 kW'lık bir elektrik motoruna sahiptir. Bu çok fazla gibi gelmeyebilir ama boş ağırlığı yalnızca 1.030 kg olan bir araçta 100 km/saatlik bir azami hıza ulaşmak yeterlidir. Cenntro, otomobilin öncelikle yüksek hızın çeviklik ve verimlilikten daha az önemli olduğu şehir manzaraları için tasarlandığını söylüyor.
Commuter, 3.720 mm uzunluğunda, 1.640 mm genişliğinde ve 1.505 mm yüksekliğinde olup Fiat 500e'den biraz daha uzundur. Otomobilin asıl özelliği etkileyici menzilidir. Cenntro, 31,15 kWh Lityum NCM pilin, WLTP kombine çevrimi altında tek şarjla 320 km'ye kadar güç sağlayabileceğini iddia ediyor. Takma zamanı geldiğinde pil, CCS2 DC hızlı şarj cihazı kullanılarak yaklaşık 40 dakikada %30'dan %80'e kadar şarj edilebilir. Standart 3,3 kW AC ev ünitesinin tam şarjı yaklaşık dokuz saat sürer.
Cenntro, Avantier Commuter'ın iç mekanını çağdaş temel unsurlarla donattı. 10,1 inçlik merkezi dokunmatik ekran klimayı, bilgi-eğlence sistemini ve araç ayarlarını kontrol eder. Standart donanım arasında Bluetooth bağlantısı, çok işlevli direksiyon simidi, elektrikli camlar ve topuz tarzı vites kolu yer alıyor.
Güvenlik ve kullanım kolaylığı için araç, arka park sensörleri, geri görüş kamerası sistemi ve yokuş kalkış asistanıyla birlikte geliyor. Kompakt boyutlarına rağmen kabin ferah bir his veriyor, geniş bacak mesafesi ve görünürlüğü artıran yükseltilmiş oturma konumu sağlıyor.
Cenntro, bu yılın başındaki yumuşak lansmanından bu yana 66 adetin teslim edildiğini belirterek Avrupa'da satışlara başladı. Marka, verimliliğe ve pratikliğe öncelik veren, şehirde yaşayan genç alıcıları hedefliyor. Fiyatlar piyasaya göre farklılık gösteriyor; bazı listelerde teşviklerden sonra 14.900 € civarında rakamlar gösteriliyor.
