Jeep / Premiery i Nowe Modele • 10 kwietnia 2022 r

Jeep Wrangler Magneto przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w zaledwie 2 sekundy

W ubiegłym roku Jeep zaprezentował prototyp elektrycznej wersji znanego na całym świecie Wranglera o nazwie Magneto. Wygląda na to, że Jeep uznał, że to nie wystarczy i w...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

W ubiegłym roku Jeep zaprezentował prototyp elektrycznej wersji znanego na całym świecie Wranglera o nazwie Magneto. Wygląda na to, że Jeep uznał, że to nie wystarczy i w tym roku podniósł poprzeczkę – Jeep Wrangler Magneto 2.0.

Zmieniony prototyp ma moc 625 KM i moment obrotowy 850 Nm. Sposób, w jaki Jeep doszedł do tej liczby, jest dość interesujący. W silnikach elektrycznych moment obrotowy zależy od prądu, najprostszym sposobem na zwiększenie momentu obrotowego jest zwiększenie prądu. Zatem Jeep podwoił moc w porównaniu do zeszłorocznego prototypu, a wynik jest dość zdumiewający – deklarowane 2,0 sekundy od 0 do 60 mil na godzinę to terytorium Tesli S Plaid i możemy mieć tylko nadzieję, że Jeep pójdzie dalej i wypuści to piękno w pewnym momencie, aby publiczność mogła je przetestować. Nieważne Tesli, wyobraźcie sobie Wranglera na 40-calowych oponach palącego prawie każdy supersamochód ICE. Niewiele jest też samochodów, którymi można dojechać prosto z dragstrip na wspinaczkę skałkową lub skakanie po wydmach.

Jeep Wrangler Magneto przyspieszy od 0 do 60 w 2 sekundy

Jeśli to nie wystarczyło, aby zwrócić twoją uwagę, Magneto jest wyposażony w ręczną skrzynię biegów. Skrzynia manualna 6-biegowa. Domyślamy się, że osiągasz prędkość 60 mil na godzinę bez konieczności zmiany biegów – w przeciwnym razie potrzebowalibyśmy nadludzkich umiejętności zmiany biegów. A zatem – 6-biegowa manualna skrzynia biegów z pierwszym biegiem o przełożeniu 3,36, maksymalna moc dostępna przez 10 sekund – czy mamy na kartach fabryczny pojazd elektryczny o prędkości 9 sekund i ćwierć mili? Miejmy nadzieję, że będzie dostarczony z pudełkiem zapasowych wałów napędowych i przegubów homokinetycznych, ponieważ może ich potrzebować.

Jeep Wrangler Magneto przyspieszy od 0 do 60 w 2 sekundy

Jeep musiał zwiększyć rozstaw osi Magneto o 12 cali, czyli o 30 cm, aby zmieścić nowe akumulatory litowo-jonowe. Ma 4 takie, ale Jeep milczał na temat zasięgu Magneto 2.0. Wiemy tylko, że prototyp jest wyposażony w oś przednią i tylną Dynatrac Pro-Rock oraz opony 40”. Modlimy się do bogów samochodów elektrycznych, aby Jeep nam go dostarczył, poprosiliśmy nawet o niego Świętego Mikołaja i obiecaliśmy, że będzie naprawdę, naprawdę dobry.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google