Vorig jaar onthulde Jeep het prototype van de EV-versie van de wereldberoemde Wrangler genaamd Magneto. Het lijkt erop dat Jeep vond dat het niet goed genoeg was en dit jaar verhoogde het de lat voor Jeep Wrangler Magneto 2.0.
Het herziene prototype wordt geleverd met 625 pk en 850 lb-ft koppel. Hoe de Jeep tot dat cijfer kwam, is best interessant. Bij elektromotoren is het koppel afhankelijk van de stroom; de eenvoudigste manier voor meer koppel is het verhogen van de stroom. Dus verdubbelde Jeep de versterkers vergeleken met het prototype van vorig jaar en het resultaat is behoorlijk verbazingwekkend: de geclaimde 2,0 seconden van 0 naar 100 km/uur is een Tesla S Plaid-territorium en we kunnen alleen maar hopen dat Jeep doorgaat en deze schoonheid op een gegeven moment uitbrengt, zodat het publiek het op de proef kan stellen. Maak je niet druk om Tesla, stel je een Wrangler voor op 40”-banden die vrijwel elke ICE-supercar rookt. En er zijn niet veel auto's waarmee je rechtstreeks van de dragstrip naar rotsklimmen of duinhoppen kunt gaan.
Als dat nog niet genoeg is om uw aandacht te trekken, wordt de Magneto geleverd met een handgeschakelde versnellingsbak. Handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen. Onze inschatting is dat je 100 km/u haalt zonder dat je hoeft te schakelen – anders hebben we bovenmenselijke schakelvaardigheden nodig. Dus - handgeschakelde zesversnellingsbak met een verhouding van 3,36 in de eerste versnelling, maximaal vermogen beschikbaar gedurende 10 seconden - hebben we een fabrieks-EV van 9 tweede kwart mijl op de kaart? Laten we hopen dat er een doos met reserve aandrijfassen en homokineten bij zit, want die heeft hij misschien wel nodig.
Jeep moest de wielbasis van de Magneto met 12 inch (dat is 30 cm) verlengen om plaats te bieden aan de nieuwe lithium-ionbatterijpakketten. Daar zijn er 4 van, maar Jeep hield zich stil over de actieradius van de Magneto 2.0. Wat we wel weten is dat het prototype is uitgerust met Dynatrac Pro-Rock voor- en achterassen en 40" banden. We bidden tot de Goden van elektrische auto's dat Jeep ons deze levert, we hebben er zelfs de Kerstman om gevraagd en we hebben beloofd echt heel goed te zijn.
