Jeep / Nuovi Modelli e Debutti • 10 aprile 2022

Jeep Wrangler Magneto accelera da 0 a 60 MPH in soli 2 secondi

L'anno scorso Jeep ha presentato il prototipo della versione EV del famoso Wrangler chiamato Magneto. Sembra che Jeep abbia ritenuto che non fosse abbastanza buono e ques...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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L'anno scorso Jeep ha presentato il prototipo della versione EV del famoso Wrangler chiamato Magneto. Sembra che Jeep abbia ritenuto che non fosse abbastanza buono e quest'anno ha alzato l'ante - stecca Jeep Wrangler Magneto 2.0.

Il prototipo rivisto viene fornito con 625 CV e 850 lb-ft di coppia. Il modo in cui la Jeep è arrivata a quella cifra è piuttosto interessante. Nei motori elettrici la coppia dipende dalla corrente, il modo più semplice per ottenere una coppia maggiore è aumentare la corrente. Quindi Jeep ha raddoppiato gli amplificatori rispetto al prototipo dell'anno scorso e il risultato è piuttosto sorprendente: i 2,0 secondi dichiarati da 0 a 60mph sono un territorio Tesla S Plaid e possiamo solo sperare che Jeep vada avanti e rilasci questa bellezza ad un certo punto in modo che il pubblico possa metterla alla prova. Non importa Tesla, immagina Wrangler con pneumatici da 40 pollici che fuma praticamente qualsiasi supercar ICE. E non sono molte le auto che puoi portare direttamente dalla pista all'arrampicata su roccia o al salto tra le dune.

Jeep Wrangler Magneto andrà da 0 a 60 in 2 secondi

Se ciò non bastasse ad attirare la tua attenzione, il Magneto è dotato di cambio manuale. Cambio manuale a 6 marce. La nostra ipotesi è che tu raggiunga i 60 mph senza bisogno di cambiare marcia, altrimenti avremmo bisogno di abilità sovrumane nel cambiare marcia. Quindi - manuale a 6 marce con prima marcia con rapporto 3,36, potenza massima disponibile per 10 secondi - abbiamo in programma un EV di fabbrica da 9 secondi e un quarto di miglio? Speriamo che venga fornito con una scatola di alberi di trasmissione e giunti omocinetici di ricambio perché potrebbe averne bisogno.

Jeep Wrangler Magneto andrà da 0 a 60 in 2 secondi

Jeep ha dovuto estendere il passo della Magneto di 12 pollici, ovvero 30 cm, per poter ospitare le nuove batterie agli ioni di litio. Ne ha 4, ma Jeep ha taciuto sulla portata del Magneto 2.0. Quello che sappiamo è che il prototipo è equipaggiato con assali anteriori e posteriori Dynatrac Pro-Rock e pneumatici da 40". Preghiamo gli dei delle auto elettriche che Jeep ce la consegni, l'abbiamo anche chiesta a Babbo Natale e abbiamo promesso che saremo davvero bravi.

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