I det som bare kan beskrives som en av de mest etterlengtede hendelsene i år, har Xiaomi, den kinesiske teknologigiganten, offisielt avslørt sitt første elektriske kjøretøy, SU7. Med ambisjoner om å konkurrere med slike som Porsche og Tesla, kan Xiaomis inntog på elbilarenaen heve noen øyenbryn, men etter en nærmere titt ser det ut til at Xiaomi har det som trengs for å forstyrre status quo.
Basen Xiaomi SU7, som står for Speed Ultra, kommer med løfter om å være et ytelsesbeist, og trekker en bakhjulsdrevet motor som produserer 299 PS og 400 Nm dreiemoment. Den klarer 0-100 km/hin 5,28s før den når en toppfart på 210 km/t. CLTC-rekkevidden er 668 km.
Den doble motorversjonen er kalt SU7 Max og har kombinert hestekrefter på 673 hk (495 kW), og et maksimalt dreiemoment på 838 Nm. Xiaomi hevder en imponerende sprinttid på 0 til 100 km/t på 2,78 sekunder, og overgår både Porsche Taycan Turbo og Tesla Model S (ikke Plaid). Rekkevidden på denne er 800 km.
Med en lengde på 4.997 mm, 1.963 mm i bredden og 1.455 mm i høyden, posisjonerer SU7 seg som en middels til stor sedan, som komfortabelt etterligner Porsche Taycan og Tesla Model S. Xiaomi tar sikte på å skille seg enda mer ut fra konkurrentene med en global vindmotstand på 195 Cd.
Drivstoff til dette elektriske beistet er 800V Qilin-batteriet fra CATL, med en kapasitet på 101 kWh. Xiaomi hevder at en 5-minutters lading kan gi en rekkevidde på 220 km, mens en 15-minutters lading utvider den til 510 km. Batteridetaljene til den mindre SU7-versjonen ble ikke avslørt.
Den smarte cockpiten til SU7, drevet av en Qualcomm Snapdragon 8295-brikke, er utstyrt med en 16,1-tommers senterskjerm med 3K-oppløsning. Det smarte kjøresystemet kjører på to Nvidia Orin X-brikker med en total datakraft på 508 TOPS.
Xiaomis administrerende direktør, Lei Jun, setter listen høyt og sier at selskapet hans har som mål å være blant de fem beste globale bilprodusentene om 15-20 år. Men på kortere sikt ønsker selskapet å være en toppaktør innen smarte kjøreområder innen 2024.
De eneste bitene som ennå ikke er detaljert er prisen på de to modellene og starten på leveranser. Vi håper Xiaomi vil fylle oss på disse snart etter årsskiftet.
