올해 가장 기대되는 이벤트 중 하나로 설명할 수 있는 이번 행사에서 중국의 거대 기술 기업인 샤오미(Xiaomi)는 공식적으로 첫 번째 전기 자동차인 SU7을 공개했습니다. 포르쉐와 테슬라와 경쟁하겠다는 야망을 품은 샤오미의 전기 자동차 분야 진출은 다소 눈살을 찌푸리게 할 수도 있지만, 자세히 살펴보면 샤오미가 현 상태를 뒤집을 만큼 충분한 능력을 갖고 있는 것으로 보입니다.
Speed Ultra를 대표하는 기본 Xiaomi SU7은 299PS 출력과 400Nm 토크를 생성하는 후륜 구동 모터를 끌어내며 성능의 짐승이 될 것을 약속합니다. 0~100km/h를 5.28초만에 주파한 후 최고 속도 210km/h에 도달합니다. CLTC 범위는 668km입니다.
듀얼 모터 버전은 SU7 Max로 명명되었으며 총 마력은 673hp(495kW), 최대 토크는 838Nm입니다. Xiaomi는 포르쉐 타이칸 터보(Porsche Taycan Turbo)와 테슬라 모델 S(Plaid 아님)를 능가하는 0~100km/h의 인상적인 주파 시간을 2.78초로 주장합니다. 이것의 범위는 800km입니다.
길이 4,997mm, 너비 1,963mm, 높이 1,455mm로 측정된 SU7은 포르쉐 타이칸과 테슬라 모델 S를 편안하게 모방하는 중대형 세단으로 자리매김했습니다. 샤오미는 전 세계 생산 차량 중 가장 낮은 것으로 알려진 Cd 0.195의 바람 저항으로 경쟁사와 더욱 차별화하는 것을 목표로 합니다.
이 전기 괴물에 연료를 공급하는 것은 101kWh 용량의 CATL의 800V Qilin 배터리입니다. 샤오미는 5분 충전으로 주행거리가 220km, 15분 충전하면 510km까지 갈 수 있다고 주장한다. 하위 SU7 버전의 배터리 세부 정보는 공개되지 않았습니다.
Qualcomm Snapdragon 8295 칩으로 구동되는 SU7의 스마트 조종석에는 3K 해상도를 자랑하는 16.1인치 중앙 화면이 장착되어 있습니다. 스마트 운전 시스템은 총 508 TOPS의 컴퓨팅 성능을 갖춘 두 개의 Nvidia Orin X 칩에서 실행됩니다.
샤오미의 CEO인 레이쥔(Lei Jun)은 자신의 회사가 15~20년 안에 세계 5대 자동차 제조업체가 되는 것을 목표로 삼고 있다고 말하면서 기준을 높게 설정했습니다. 그러나 단기적으로 회사는 2024년까지 스마트 운전 공간에서 최고의 플레이어가 되고 싶어합니다.
아직 자세히 설명되지 않은 유일한 부분은 두 모델의 가격과 배송 시작입니다. 우리는 Xiaomi가 올해가 끝난 후 곧 이에 대한 정보를 제공해주기를 바랍니다.
