In wat alleen kan worden omschreven als een van de meest verwachte evenementen dit jaar, heeft Xiaomi, de Chinese technologiegigant, officieel zijn eerste elektrische voertuig onthuld, de SU7. Met ambities om te wedijveren met Porsche en Tesla, zal Xiaomi's uitstapje naar de arena voor elektrische auto's misschien wat wenkbrauwen doen fronsen, maar bij nadere beschouwing lijkt het erop dat Xiaomi alles in huis heeft om de status quo te verstoren.
De basis Xiaomi SU7, wat staat voor Speed Ultra, belooft een prestatiebeest te worden, met een achterwielaangedreven motor die een vermogen van 299 pk en een koppel van 400 Nm produceert. Hij doet de acceleratie van 0-100 km/u in 5,28 seconden voordat hij een topsnelheid van 210 km/u bereikt. Het CLTC-bereik bedraagt 668 km.
De versie met twee motoren heet SU7 Max en heeft een gecombineerd vermogen van 673 pk (495 kW) en een maximumkoppel van 838 Nm. Xiaomi claimt een indrukwekkende sprinttijd van 0 naar 100 km/u van 2,78 seconden, waarmee hij zowel de Porsche Taycan Turbo als de Tesla Model S (niet Plaid) overtreft. De actieradius hiervan is 800 km.
Met een lengte van 4.997 mm, een breedte van 1.963 mm en een hoogte van 1.455 mm positioneert de SU7 zichzelf als een middelgrote tot grote sedan, die op comfortabele wijze Porsche Taycan en Tesla Model S nabootst. Xiaomi wil zich nog verder onderscheiden van de concurrentie met een luchtweerstand van Cd 0,195, naar verluidt de laagste onder productieauto's wereldwijd.
Dit elektrische beest wordt van brandstof voorzien door de 800V Qilin-batterij van CATL, met een capaciteit van 101 kWh. Xiaomi beweert dat een oplaadbeurt van 5 minuten een bereik van 220 km kan opleveren, terwijl een oplaadbeurt van 15 minuten dat uitbreidt tot 510 km. De batterijdetails van de kleinere SU7-versie zijn niet onthuld.
De slimme cockpit van de SU7, aangedreven door een Qualcomm Snapdragon 8295-chip, is uitgerust met een 16,1-inch middenscherm met een resolutie van 3K. Het slimme aandrijfsysteem draait op twee Nvidia Orin X-chips met een totale rekenkracht van 508 TOPS.
CEO van Xiaomi, Lei Jun, legt de lat hoog en zegt dat zijn bedrijf ernaar streeft om binnen 15 tot 20 jaar tot de top vijf van wereldwijde autofabrikanten te behoren. Maar op de kortere termijn wil het bedrijf in 2024 een topspeler zijn op het gebied van slim rijden.
De enige dingen die nog moeten worden gedetailleerd, zijn de prijzen van de twee modellen en het begin van de leveringen. We hopen dat Xiaomi ons daar kort na de jaarwisseling meer over zal vertellen.
