JAC Group endrer EV-spillet med leveringen av Kinas første masseproduserte elektriske kjøretøy drevet av et natriumionbatteri. Kjøretøyet, som er en del av Yiwei-merket, er utstyrt med banebrytende natrium-ion sylindriske celler levert av HiNa Battery Technology. Denne innovasjonen håper å utfordre den konvensjonelle dominansen til litium-ion-batterier i elbilindustrien.
Nøkkelen til natrium-ion-batterier ligger i deres unike egenskaper. Rikelige råvarereserver, eksepsjonell lavtemperaturytelse, forbedret ledningsevne, raske lademuligheter og potensialet for høyere energitetthet skiller natriumionbatterier. Sikkerheten under transport er også forbedret, noe som er en kritisk faktor for elbilindustriens vekst.
5. januar 2024 skrev Yiwei, et nytt energikjøretøysmerke under JAC Group, historie ved å levere verdens første masseproduserte kjøretøy utstyrt med natriumion-batterier til ivrige kunder.
Kjøretøyet det er snakk om er en natriumion-versjon på under € 9 000 av Huaxianzi (oversatt som "Flower Fairy")-modellen, drevet av HiNA Batterys 32140 natrium-ion sylindriske celler. Disse cellene har en kapasitet på 12Ah og en energitetthet som overstiger 140Wh/kg, og følger den teknologiske veien til kobberbasert lagdelt oksid pluss hardt karbon.
Sikkerhet er en topp prioritet, og Huaxianzi har en sikkerhetsstruktur med honeycomb-batterier. Med en total batteripakkekapasitet på 23,2 kWh, oppnår den en CLTC-klassifisert rekkevidde på 230 km, med energiforbruk som nærmer seg 10 kWh per 100 km. Natrium-ion-batterier skinner i miljøer med lav temperatur, og beholder over 92 % kapasitet selv under fryseforhold på -20 °C, og eliminerer praktisk talt nedbrytning av vinterområdet.
Styreleder Xia Shunli i Yiwei Technology, et datterselskap av GAC Group, mener at natriumion-batterier har potensialet til å komplementere litiumjernfosfatbatterier, og skaper en balanse mellom kostnad og ytelse.
JAC Groups Yiwei-merke har allerede rettet blikket mot fremtiden. En natriumion-versjon med en enda større rekkevidde på 300 km er planlagt utgitt i andre halvdel av året. Yiwei ønsker å akselerere industrialiseringen av natrium-ion-batterier og drive den utbredte bruken av elektriske kjøretøy blant allmennheten.
