JAC 그룹은 나트륨 이온 배터리로 구동되는 중국 최초의 대량 생산 전기 자동차를 출시하여 EV 게임의 판도를 바꾸고 있습니다. Yiwei 브랜드의 일부인 이 차량에는 HiNa Battery Technology에서 공급하는 최첨단 나트륨 이온 원통형 셀이 장착되어 있습니다. 이러한 혁신은 EV 산업에서 기존의 리튬 이온 배터리 지배력에 도전할 수 있기를 바랍니다.
나트륨 이온 배터리의 핵심은 고유한 특성에 있습니다. 풍부한 원자재 매장량, 뛰어난 저온 성능, 강화된 전도도, 급속 충전 기능, 더 높은 에너지 밀도를 위한 잠재력 등이 나트륨 이온 배터리를 차별화합니다. 운송 중 안전성도 향상되는데, 이는 전기차 산업 성장에 중요한 요소입니다.
2024년 1월 5일, JAC 그룹 산하 신에너지 자동차 브랜드 Yiwei는 나트륨 이온 배터리가 장착된 세계 최초의 대량 생산 차량을 열성적인 고객에게 제공함으로써 역사를 만들었습니다.
문제의 차량은 HiNA 배터리의 32140 나트륨 이온 원통형 셀로 구동되는 Huaxianzi("꽃의 요정"으로 번역됨) 모델의 9,000유로 미만 나트륨 이온 버전입니다. 이 셀은 구리 기반 층상 산화물과 경질 탄소의 기술 경로를 따라 12Ah의 용량과 140Wh/kg를 초과하는 에너지 밀도를 자랑합니다.
안전이 최우선이며 Huaxianzi는 벌집형 배터리 안전 구조를 통합합니다. 총 배터리 팩 용량은 23.2kWh로 CLTC 정격 주행 거리는 230km, 에너지 소비량은 100km당 10kWh에 가깝습니다. 나트륨 이온 배터리는 저온 환경에서 빛을 발하며 -20°C의 영하 조건에서도 92% 이상의 용량을 유지하여 겨울철 주행 거리 저하를 사실상 제거합니다.
GAC Group의 자회사인 Yiwei Technology의 Xia Shunli 회장은 나트륨 이온 배터리가 인산철리튬 배터리를 보완하여 비용과 성능 간의 균형을 맞출 수 있는 잠재력이 있다고 믿습니다.
JAC Group의 Yiwei 브랜드는 이미 미래에 대한 목표를 세웠습니다. 하반기에는 더욱 넓은 300km 주행거리를 갖춘 나트륨이온 버전이 출시될 예정이다. Yiwei는 나트륨 이온 배터리의 산업화를 가속화하고 일반 대중 사이에서 전기 자동차의 광범위한 채택을 촉진하고자 합니다.
