JAC Group, Çin'in sodyum iyon pille çalışan ilk seri üretilen elektrikli aracının teslimatıyla EV oyununu değiştiriyor. Yiwei markasının bir parçası olan araç, HiNa Pil Teknolojisi tarafından sağlanan son teknoloji ürünü sodyum iyon silindirik hücrelerle donatılmıştır. Bu yeniliğin, elektrikli araç endüstrisindeki lityum iyon pillerin geleneksel hakimiyetine meydan okuması bekleniyor.
Sodyum iyon pillerin anahtarı benzersiz özelliklerinde yatmaktadır. Bol hammadde rezervleri, olağanüstü düşük sıcaklık performansı, gelişmiş iletkenlik, hızlı şarj yetenekleri ve daha yüksek enerji yoğunluğu potansiyeli, sodyum iyon pilleri diğerlerinden ayırır. Elektrikli araç endüstrisinin büyümesi için kritik bir faktör olan nakliye sırasındaki güvenlik de iyileştirildi.
JAC Group bünyesindeki yeni bir enerji aracı markası olan Yiwei, 5 Ocak 2024'te dünyanın sodyum iyon pillerle donatılmış ilk seri üretilen aracını istekli müşterilere teslim ederek tarih yazdı.
Söz konusu araç, HiNA Battery'nin 32140 sodyum iyon silindirik hücreleri tarafından desteklenen, Huaxianzi ("Çiçek Perisi" olarak tercüme edilir) modelinin 9.000 Euro'nun altındaki sodyum iyon versiyonudur. Bu hücreler, bakır bazlı katmanlı oksit artı sert karbondan oluşan teknolojik yolu takip ederek 12Ah kapasiteye ve 140Wh/kg'ı aşan enerji yoğunluğuna sahiptir.
Güvenlik en büyük önceliktir ve Huaxianzi, petek pil güvenlik yapısına sahiptir. Toplam 23,2 kWh pil kapasitesiyle CLTC dereceli 230 km menzile ulaşıyor ve enerji tüketimi 100 km'de 10 kWh'ye yaklaşıyor. Sodyum iyon piller düşük sıcaklıktaki ortamlarda parlar, -20°C'lik dondurucu koşullarda bile %92'nin üzerinde kapasiteyi korur ve kışın menzil bozulmasını neredeyse tamamen ortadan kaldırır.
GAC Group'un bir yan kuruluşu olan Yiwei Technology'nin Başkanı Xia Shunli, sodyum iyon pillerin, maliyet ve performans arasında bir denge kurarak lityum demir fosfat pilleri tamamlama potansiyeline sahip olduğuna inanıyor.
JAC Group'un Yiwei markası şimdiden gözünü geleceğe dikti. Daha da büyük 300 km menzile sahip sodyum iyon versiyonunun ise yılın ikinci yarısında piyasaya sürülmesi planlanıyor. Yiwei, sodyum iyon pillerin sanayileşmesini hızlandırmak ve elektrikli araçların halk arasında yaygın şekilde benimsenmesini sağlamak istiyor.
