江淮汽车集团推出中国首款量产钠离子电池电动汽车，正在改变电动汽车游戏规则。该车属于亿威品牌，配备了海纳电池技术公司提供的尖端钠离子圆柱电池。这项创新有望挑战锂离子电池在电动汽车行业的传统主导地位。
钠离子电池的关键在于其独特的性能。丰富的原材料储备、卓越的低温性能、增强的导电性、快速充电能力以及更高能量密度的潜力使钠离子电池脱颖而出。运输过程中的安全性也得到了提高，这是电动汽车行业增长的关键因素。
2024年1月5日，江淮汽车集团旗下新能源汽车品牌亿威向热切的客户交付了全球首款搭载钠离子电池的量产汽车，创造了历史。
该车辆是花仙子（翻译为“花仙子”）车型的钠离子版本，售价低于 9,000 欧元，由 HiNA Battery 的 32140 钠离子圆柱形电池供电。该电池容量达到12Ah，能量密度超过140Wh/kg，采用铜基层状氧化物加硬碳的技术路线。
安全是重中之重，花仙子采用了蜂窝电池安全结构。电池组总容量为23.2kWh，CLTC额定续航里程为230公里，百公里能耗接近10kWh。钠离子电池在低温环境下大放异彩，即使在-20°C的冰冻条件下也能保持92%以上的容量，几乎消除了冬季续航里程的下降。
广汽集团旗下亿纬科技董事长夏顺利认为，钠离子电池有潜力与磷酸铁锂电池形成互补，在成本与性能之间取得平衡。
江淮汽车旗下逸威品牌已经放眼未来。续航里程更大的钠离子版本计划于今年下半年发布，续航里程可达 300 公里。亿纬希望加速钠离子电池产业化，推动电动汽车在大众中的广泛普及。
