英国电动汽车年销量在整整 12 个月内首次正式超过传统汽油汽车。最新数据显示，不列颠群岛的消费者偏好发生了重大变化。根据对车辆登记数据的最新分析，电动车型不再是暂时的替代品或短暂的每月趋势——它们已经领先于传统汽车。
在截至 2026 年 5 月的 12 个月期间，英国买家购买了 516,490 辆新电动汽车。相比之下，这 12 个月内销售的新汽油车总数达到 504,010 辆。这是主要汽车市场中角色的明显逆转，一个多世纪以来，化石燃料运输一直在零售领域占据主导地位。
有趣的是，这一历史性的销售里程碑恰逢围绕环境法规的激烈政治斗争。汽车行业和工会正试图说服英国政府放宽“零排放汽车”的规定。这项官方规定对每年必须实现零排放的新车销售百分比设定了不断上升的目标。汽车制造商抱怨消费者对电动汽车的兴趣太低，无法满足这些严格的法律目标，尽管官方记录显示该行业到目前为止实际上已经过度遵守了规则。
查看个人每月的表现可以更清楚地了解市场的走向。仅2026年5月，新车销量就比去年同月增长34%，交付量达到43,931辆。另一方面，公众对汽油车的需求在同一个月内下降了 14%，降至 35,068 辆。
为了理解这些数字，我们需要看看不同的组织如何对现代车辆进行分类。这一里程碑式的数据来自欧洲汽车制造商协会，该协会将所有混合动力汽车与纯汽油和柴油车型分开统计。这很重要，因为混合动力汽车同时使用电动机和内燃机，但它们完全依赖化石燃料来行驶。英国汽车制造商和贸易商协会使用了不同的系统——它将“温和”混合动力汽车标记为汽油汽车，这可能掩盖了纯化石燃料选择的真正衰落。
从国际分析师使用的严格定义来看，混合动力汽车仍然受到买家的欢迎，但其销量增长大多陷入停滞。 2026 年 5 月，客户购买了 56,321 辆传统混合动力车。总体数量很大，但仅增加了 1,181 辆，与上一年相比增长了 2%。插电式混合动力车（驾驶员可以使用电源插座充电或使用燃气发动机运行）的扩张更加强劲 - 2026 年 5 月销量同比增长 24%，达到 22,167 辆。
英国早在 2022 年 12 月就实现了首次单月电动汽车销量胜利，但这一胜利并没有立即成为永久性的胜利。 2026 年的最新数据显示，电动汽车首次在整个日历年中持续领先于汽油汽车。
欧盟于 2025 年 12 月实现了类似的里程碑，当时整个欧洲大陆的每月电动汽车注册量超过了汽油汽车注册量。在全球范围内，国际能源署的数据显示，2025年电动汽车销量将增长20%。该机构预计，到2026年底，全球电动汽车需求将再增长15%。
