JAC / مواجهات مباشرة (Versus) 06 يناير 2024

مجموعة JAC تطرح أول سياراتها الكهربائية التي تعمل ببطارية أيون الصوديوم

تعمل مجموعة JAC على تغيير لعبة السيارات الكهربائية من خلال تسليم أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في الصين وتعمل ببطارية أيون الصوديوم. تم تجهيز السيارة، وهي ج...

Rania Al-Khatib

بواسطة Rania Al-Khatib

نُشر في Autiva

القراءة
100%

تعمل مجموعة JAC على تغيير لعبة السيارات الكهربائية من خلال تسليم أول سيارة كهربائية يتم إنتاجها بكميات كبيرة في الصين وتعمل ببطارية أيون الصوديوم. تم تجهيز السيارة، وهي جزء من العلامة التجارية Yiwei، بخلايا أسطوانية أيون الصوديوم المتطورة التي توفرها تقنية HiNa Battery Technology. ومن المأمول أن يتحدى هذا الابتكار الهيمنة التقليدية لبطاريات الليثيوم أيون في صناعة السيارات الكهربائية.

يكمن مفتاح بطاريات أيونات الصوديوم في خصائصها الفريدة. إن الاحتياطيات الوفيرة من المواد الخام، والأداء الاستثنائي في درجات الحرارة المنخفضة، والموصلية المحسنة، وقدرات الشحن السريع، وإمكانية زيادة كثافة الطاقة، تميز بطاريات أيونات الصوديوم. كما تم تحسين السلامة أثناء النقل، وهو عامل حاسم لنمو صناعة السيارات الكهربائية.

تقدم مجموعة JAC أولى المركبات الكهربائية المزودة ببطارية أيون الصوديوم

في 5 يناير 2024، دخلت Yiwei، وهي علامة تجارية جديدة لمركبات الطاقة تابعة لمجموعة JAC، التاريخ من خلال تقديم أول مركبة يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم ومجهزة ببطاريات أيون الصوديوم للعملاء المتحمسين.

السيارة المعنية هي نسخة أيون الصوديوم التي يقل سعرها عن 9000 يورو من طراز Huaxianzi (تُرجمت باسم "Flower Fairy")، وهي مدعومة بخلايا أسطوانية من أيون الصوديوم 32140 من HiNA Battery. تتميز هذه الخلايا بقدرة 12 أمبير وكثافة طاقة تتجاوز 140 وات/كجم، تتبع المسار التكنولوجي لأكسيد الطبقات النحاسي بالإضافة إلى الكربون الصلب.

تقدم مجموعة JAC أولى المركبات الكهربائية المزودة ببطارية أيون الصوديوم

السلامة هي الأولوية القصوى، ويشتمل Huaxianzi على هيكل أمان لبطارية قرص العسل. ومع سعة بطارية إجمالية تبلغ 23.2 كيلووات في الساعة، يمكنها تحقيق نطاق تصنيف CLTC يبلغ 230 كيلومترًا، مع استهلاك طاقة يقترب من 10 كيلووات في الساعة لكل 100 كيلومتر. تتألق بطاريات أيونات الصوديوم في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة، وتحتفظ بقدرة تزيد عن 92% حتى في ظروف التجمد التي تصل إلى -20 درجة مئوية، مما يقضي فعليًا على تدهور النطاق الشتوي.

ويعتقد رئيس مجلس إدارة شركة Yiwei Technology، شيا شونلي، وهي شركة تابعة لمجموعة GAC، أن بطاريات أيون الصوديوم لديها القدرة على استكمال بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد، مما يحقق التوازن بين التكلفة والأداء.

تقدم مجموعة JAC أولى المركبات الكهربائية المزودة ببطارية أيون الصوديوم

لقد وضعت العلامة التجارية Yiwei التابعة لمجموعة JAC أنظارها بالفعل على المستقبل. ومن المقرر إطلاق نسخة أيون الصوديوم بمدى أكبر يبلغ 300 كيلومتر في النصف الثاني من العام. تريد شركة Yiwei تسريع تصنيع بطاريات أيونات الصوديوم ودفع الاعتماد على نطاق واسع للسيارات الكهربائية بين عامة الناس.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google