VW, som hadde lovet forrige måned, har nå introdusert ID.3 Neo. Det nye navnet er ment å skille det fra de mange problemene den opprinnelige ID.3 møtte.
Den tilbyr tre strøm-batterikombinasjoner: en 125kW/170PS motor med et 50kWh (netto) batteri, en 140kW/190PS motor med et 58kWh (netto) batteri, og en 170kW/231PS motor med et 79kWh (netto) batteri.
Både 50kWh og 58kWh-pakkene aksepterer DC hurtiglading opp til 105kW, mens 79kWh-pakken kan lade ved 183kW. Kjøretøyets WLTP-rekkevidde kan nå 630 km, selv om den nøyaktige konfigurasjonen som oppnår dette tallet ikke er klart ennå.
Innvendig sitter en 10,25-tommers Digital Cockpit-instrumentklynge foran føreren, og en 12,9-tommers sentralskjerm opererer på et nytt infotainmentsystem som inkluderer en appbutikk.
VW fremhever "nye ergonomiske og selvforklarende kontroller" sammen med "lette å gripe knapper og intuitive kontroller for sentrale funksjoner." Rattet har en flat design både øverst og nederst, sammen med "tydelig strukturerte knappepaneler.
Tilgjengelig ekstrautstyr inkluderer en head-up-skjerm, et ekspansivt panoramasoltak, 360-graders områdevisning, forseter med massasje- og minnefunksjoner, et Harman/Kardon-lydsystem, minnefunksjoner for Park Assist Pro og en avtakbar sykkelholderbrakett for hengerfester.
Forhåndsbestillinger for ID.3 Neo vil åpne i Tyskland og «mange europeiske markeder» 16. april.
