VW, som hade lovat förra månaden, har nu introducerat ID.3 Neo. Det nya namnet är avsett att skilja det från de många problem som den ursprungliga ID.3 stötte på.
Den erbjuder tre kraft-batterikombinationer: en 125kW/170PS motor med ett 50kWh (netto) batteri, en 140kW/190PS motor med ett 58kWh (netto) batteri och en 170kW/231PS motor med ett 79kWh (netto) batteri.
Både 50kWh- och 58kWh-paketen accepterar DC-snabbladdning upp till 105kW, medan 79kWh-paketet kan laddas vid 183kW. Fordonets WLTP-räckvidd kan nå 630 km, men den exakta konfigurationen som uppnår denna siffra är ännu inte klar.
Inuti sitter ett 10,25-tums instrumentpanel i Digital Cockpit framför föraren, och en 12,9-tums centraldisplay fungerar på ett nytt infotainmentsystem som inkluderar en appbutik.
VW lyfter fram "nya ergonomiska och självförklarande kontroller" tillsammans med "lätt att greppa knappar och intuitiva kontroller för centrala funktioner." Ratten har en tillplattad design både upptill och nedtill, tillsammans med "tydligt strukturerade knapppaneler.
Tillgängliga extrafunktioner inkluderar en head-up-display, ett vidsträckt panoramasoltak, 360-graders områdesvy, framsäten med massage- och minnesmöjligheter, ett Harman/Kardon-ljudsystem, minnesfunktioner för Park Assist Pro och ett löstagbart cykelhållarfäste för dragkrokar.
Förbeställningar av ID.3 Neo kommer att öppnas i Tyskland och "många europeiska marknader" den 16 april.
