지난달 약속했던 폭스바겐은 이제 ID.3 네오를 출시했다. 새 이름은 원래 ID.3이 겪었던 수많은 문제와 구별되도록 고안되었습니다.
50kWh(순) 배터리가 포함된 125kW/170PS 모터, 58kWh(순) 배터리가 포함된 140kW/190PS 모터, 79kWh(순) 배터리가 포함된 170kW/231PS 모터의 세 가지 전원 배터리 조합을 제공합니다.
50kWh와 58kWh 팩은 모두 최대 105kW의 DC 고속 충전을 허용하고, 79kWh 팩은 183kW에서 충전할 수 있습니다. 차량의 WLTP 범위는 630km에 달할 수 있지만 이 수치를 달성하는 정확한 구성은 아직 명확하지 않습니다.
내부에는 10.25인치 Digital Cockpit 계기판이 운전자 앞에 위치하며 12.9인치 중앙 디스플레이는 앱 스토어를 포함하는 새로운 인포테인먼트 시스템에서 작동합니다.
VW는 "잡기 쉬운 버튼과 중앙 기능을 위한 직관적인 컨트롤러"와 함께 "새로운 인체공학적이고 설명이 필요한 컨트롤"을 강조합니다. 스티어링 휠은 상단과 하단 모두 평평한 디자인이 특징이며 "명확하게 구조화된 버튼 패널과 짝을 이룹니다.
사용 가능한 추가 옵션에는 헤드업 디스플레이, 넓은 파노라마 선루프, 360도 영역 뷰, 마사지 및 메모리 기능이 있는 앞좌석, Harman/Kardon 오디오 시스템, Park Assist Pro용 메모리 기능, 견인 바용 분리형 자전거 캐리어 브래킷이 포함됩니다.
ID.3 Neo의 사전 주문은 4월 16일 독일과 "많은 유럽 시장"에서 시작될 예정입니다.
