Mercedes går tilbake på sitt futuristiske designspråk med den oppdaterte 2024 EQS. Den tyske luksusbilprodusenten dropper det slanke, futuristiske utseendet på flaggskipets elektriske sedan til fordel for utprøvde designelementer. Mens noen kan se denne strategien som at Mercedes mister troen på elbiler, ser andre på den som bare en nødvendig innrømmelse til et bilmarked i overgang.
Den mest slående endringen er en tilbakevending til en tradisjonell grill – et dristig trekk med tanke på lanseringen av Mercedes EQS har tatt en avgang for merkevarens designidentitet. Den en gang så glatte fronten med en innebygd Mercedes-stjerne vil nå tilbys sammen med et klassisk design med et pansermontert emblem.
Administrerende direktør Ola Kallenius hevder det er et nikk til kundenes etterspørsel. Vil et snev av nostalgi være nok til å reversere en rapportert nedgang på 40 % i EQS-salget i løpet av fjerde kvartal 2023? Sannsynligvis ikke, men hver liten bit hjelper.
Mercedes lærte en kostbar lekse med sine EQS i Kina: noen ganger betyr luksus benplass. Etter at den sporty, skrånende designen tæret på verdifull hodeplass bak (hvor mange velstående kinesiske kunder foretrekker å sykle), fikk flaggskipet EV en enorm prisreduksjon som fortsatt ikke utløste store salg.
Mercedes jobber nå med å rette opp situasjonen. Administrerende direktør OlaKallenius avslørte en bemerkelsesverdig tilnærming: å legge til "lederplasser." Dette trekket tar sikte på å betjene det avanserte, sjåførdrevne klientellet som utgjør en stor del av det kinesiske salget.
Den fornyede EQS går utover en ren kosmetisk oppdatering – den lover også en lengre rekkevidde. Kjøretøyet forventes å bruke 118-kWh-batteriet som finnes i EQS SUV. Skulle dette skje, kan rekkevidden nå rundt 805 km, muligens overgå konkurrenter som BMWi7 og TeslaModelS.
