Mercedes wycofuje się ze swojego futurystycznego języka projektowania, wprowadzając zaktualizowany EQS 2024. Niemiecki producent luksusowych samochodów rezygnuje z eleganckiego, futurystycznego wyglądu swojego flagowego elektrycznego sedana na rzecz sprawdzonych rozwiązań projektowych. Niektórzy mogą postrzegać tę strategię jako utratę wiary Mercedesa w pojazdy elektryczne, inni postrzegają ją jedynie jako konieczne ustępstwo na rzecz zmieniającego się rynku motoryzacyjnego.
Najbardziej uderzającą zmianą jest powrót do tradycyjnej osłony chłodnicy – odważny ruch, biorąc pod uwagę wprowadzenie na rynek Mercedesa EQS, co spowodowało odejście od tożsamości projektowej marki. Niegdyś gładki przód z wbudowaną gwiazdą Mercedesa będzie teraz oferowany w połączeniu z klasycznym designem z emblematem na masce.
Dyrektor generalny Ola Kallenius twierdzi, że jest to ukłon w stronę wymagań klientów. Czy odrobina nostalgii wystarczy, aby odwrócić odnotowany 40% spadek sprzedaży EQS w czwartym kwartale 2023 r.? Prawdopodobnie nie, ale każda odrobina pomaga.
Mercedes wyciągnął kosztowną lekcję ze swoich EQS w Chinach: czasami luksus oznacza miejsce na nogi. Po tym, jak sportowa, nachylona konstrukcja zajęła cenną przestrzeń z tyłu (gdzie woli jeździć wielu zamożnych chińskich klientów), flagowy pojazd elektryczny uzyskał znaczną obniżkę ceny, która nadal nie spowodowała dużej sprzedaży.
Mercedes pracuje obecnie nad naprawieniem tej sytuacji. Dyrektor generalny OlaKallenius ujawnił godne uwagi podejście: dodanie „siedzeń kierowniczych”. Posunięcie to ma na celu obsługę wysokiej klasy klientów z szoferami, którzy stanowią dużą część chińskiej sprzedaży.
Odświeżony EQS wykracza poza zwykłą aktualizację kosmetyczną – zapewnia także większy zasięg. Oczekuje się, że pojazd będzie wyposażony w akumulator o pojemności 118 kWh, który można znaleźć w SUV-ie EQS. Jeśli tak się stanie, jego zasięg może osiągnąć około 805 km, prawdopodobnie przewyższając konkurencję, taką jak BMWi7 i TeslaModelS.
