A Mercedes está recuando em sua linguagem de design futurista com o 2024 EQS atualizado. A montadora alemã de luxo está abandonando a aparência elegante e futurista de seu principal sedã elétrico em favor de sugestões de design testadas e comprovadas. Embora alguns possam ver esta estratégia como uma perda de fé da Mercedes nos veículos eléctricos, outros vêem-na apenas como uma concessão necessária a um mercado automóvel em transição.
A mudança mais marcante é o regresso a uma grelha tradicional – uma jogada ousada tendo em conta que o lançamento do Mercedes EQS trouxe um ponto de partida para a identidade de design da marca. A dianteira antes lisa com uma estrela Mercedes embutida será agora oferecida juntamente com um design clássico com um emblema montado no capô.
O CEO Ola Kallenius afirma que é um aceno à demanda do cliente. Será que uma pitada de nostalgia será suficiente para reverter a queda de 40% nas vendas de EQS durante o quarto trimestre de 2023? Provavelmente não, mas cada pouquinho ajuda.
A Mercedes aprendeu uma lição custosa com seu EQS na China: às vezes, luxo significa espaço para as pernas. Depois que seu design esportivo e inclinado consumiu o precioso espaço traseiro (onde muitos clientes chineses abastados preferem andar), o carro-chefe EV teve um enorme corte de preço que ainda não gerou grandes vendas.
A Mercedes agora está trabalhando para corrigir a situação. O CEO OlaKallenius revelou uma abordagem notável: adicionar “assentos executivos”. Esta mudança visa servir a clientela de luxo com motorista, que constitui uma grande parte das suas vendas na China.
O EQS atualizado vai além de uma mera atualização cosmética – ele também promete uma maior autonomia. Espera-se que o veículo adote a bateria de 118 kWh encontrada no SUV EQS. Caso isso aconteça, seu alcance poderá atingir cerca de 805 km, possivelmente ultrapassando concorrentes como o BMWi7 e o TeslaModelS.
