Mercedes está dando marcha atrás en su lenguaje de diseño futurista con el EQS 2024 actualizado. El fabricante de automóviles de lujo alemán está abandonando el aspecto elegante y futurista de su sedán eléctrico insignia en favor de señales de diseño probadas y verdaderas. Si bien algunos pueden ver esta estrategia como una pérdida de fe de Mercedes en los vehículos eléctricos, otros la ven simplemente como una concesión necesaria a un mercado automotriz en transición.
El cambio más sorprendente es el regreso a una parrilla tradicional: un movimiento audaz teniendo en cuenta que el lanzamiento del Mercedes EQS supuso un cambio en la identidad de diseño de la marca. El frontal, que alguna vez fue liso y con una estrella de Mercedes incrustada, ahora se ofrecerá junto con un diseño clásico con un emblema montado en el capó.
El director ejecutivo, Ola Kallenius, afirma que es un guiño a la demanda de los clientes. ¿Será suficiente una pizca de nostalgia para revertir la caída del 40% en las ventas de EQS durante el cuarto trimestre de 2023? Probablemente no, pero todo ayuda.
Mercedes aprendió una costosa lección con su EQS en China: a veces, lujo significa espacio para las piernas. Después de que su diseño deportivo e inclinado consumiera el precioso espacio trasero para la cabeza (donde muchos clientes chinos adinerados prefieren viajar), el vehículo eléctrico insignia obtuvo un recorte de precio masivo que aún no generó grandes ventas.
Mercedes ahora está trabajando para rectificar la situación. El director ejecutivo, OlaKallenius, reveló un enfoque notable: agregar “puestos ejecutivos”. Esta medida tiene como objetivo atender a la clientela de alto nivel con chofer que constituye una gran parte de sus ventas en China.
El EQS actualizado va más allá de una mera actualización cosmética: también promete una autonomía de conducción más larga. Se espera que el vehículo adopte la batería de 118 kWh que se encuentra en el SUV EQS. Si esto sucediera, su alcance podría alcanzar alrededor de 805 km, posiblemente superando a competidores como el BMWi7 y TeslaModelS.
