Mercedes backar på sitt futuristiska designspråk med den uppdaterade 2024 EQS. Den tyska lyxbilstillverkaren avstår från det eleganta, futuristiska utseendet på sin elektriska sedan flaggskepp till förmån för beprövade designtips. Medan vissa kanske ser den här strategin som att Mercedes tappar tron på elbilar, ser andra det bara som en nödvändig eftergift till en bilmarknad i övergång.
Den mest slående förändringen är en återgång till ett traditionellt galler – ett djärvt drag med tanke på lanseringen av Mercedes EQS har gett en avvikelse för varumärkets designidentitet. Den en gång släta fronten med en inbäddad Mercedes-stjärna kommer nu att erbjudas tillsammans med en klassisk design med ett huvmonterat emblem.
VD Ola Kallenius hävdar att det är en nick till kundernas efterfrågan. Kommer en skvätt nostalgi att räcka för att vända en rapporterad nedgång på 40 % i EQS-försäljningen under fjärde kvartalet 2023? Förmodligen inte, men varje liten bit hjälper.
Mercedes lärde sig en kostsam läxa med sina EQS i Kina: ibland betyder lyx benutrymme. Efter att den sportiga, lutande designen ätit in i det dyrbara utrymmet bak (där många välbärgade kinesiska kunder föredrar att åka), fick flaggskeppet EV en enorm prissänkning som fortfarande inte väckte någon större försäljning.
Mercedes arbetar nu med att rätta till situationen. VD OlaKallenius avslöjade ett anmärkningsvärt tillvägagångssätt: att lägga till "chefsplatser." Detta drag syftar till att betjäna den avancerade, chaufförsdrivna kundkretsen som utgör en stor del av dess kinesiska försäljning.
Den förnyade EQS går utöver en ren kosmetisk uppdatering – den lovar också en längre körräckvidd. Fordonet förväntas använda batteriet på 118 kWh som finns i EQS SUV. Skulle detta hända kan dess räckvidd nå cirka 805 km, vilket möjligen överträffar konkurrenter som BMWi7 och TeslaModelS.
