메르세데스는 업데이트된 2024 EQS를 통해 미래 지향적인 디자인 언어에서 물러나고 있습니다. 독일의 럭셔리 자동차 제조업체는 검증된 디자인 큐를 선호하여 플래그십 전기 세단의 매끄럽고 미래 지향적인 외관을 버리고 있습니다. 어떤 사람들은 이 전략을 메르세데스가 EV에 대한 믿음을 잃는 것으로 볼 수도 있지만, 다른 사람들은 이를 변화하는 자동차 시장에 필요한 양보일 뿐이라고 봅니다.
가장 눈에 띄는 변화는 전통적인 그릴로의 복귀입니다. 이는 Mercedes EQS 출시를 고려한 대담한 움직임으로 브랜드의 디자인 정체성에 일탈을 가져왔습니다. 메르세데스 스타가 내장된 한때 매끄러웠던 프런트 엔드는 이제 후드가 장착된 엠블럼이 있는 클래식 디자인과 함께 제공됩니다.
CEO Ola Kallenius는 이것이 고객 요구에 대한 고개를 끄덕이는 것이라고 주장합니다. 2023년 4분기 동안 EQS 매출이 40% 감소했다고 보고된 것을 약간의 향수만으로 되돌릴 수 있을까요? 아마도 아닐 수도 있지만, 작은 것 하나하나가 도움이 됩니다.
Mercedes는 중국에서 EQS를 통해 값비싼 교훈을 얻었습니다. 때로는 럭셔리가 다리 공간을 의미한다는 것입니다. 스포티하고 경사진 디자인이 소중한 뒷좌석 헤드스페이스(많은 부유한 중국 고객이 선호하는 공간)를 잠식한 후, 주력 EV는 대대적인 가격 인하를 받았지만 여전히 큰 판매를 촉발하지 못했습니다.
메르세데스는 현재 상황을 바로잡기 위해 노력하고 있습니다. CEO OlaKallenius는 "임원석"을 추가하는 주목할만한 접근 방식을 공개했습니다. 이러한 움직임은 중국 매출의 상당 부분을 차지하는 고급 운전기사 중심 고객에게 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다.
새로워진 EQS는 단순한 외관 업데이트를 넘어 더 긴 주행 거리를 약속합니다. 차량에는 EQS SUV에 탑재된 118kWh 배터리가 탑재될 것으로 예상됩니다. 이런 일이 발생하면 주행 거리는 약 805km에 달해 BMWi7 및 TeslaModelS와 같은 경쟁사를 능가할 수 있습니다.
