Ford annonserte nettopp en seriøs oppdatering for sin Mustang Mach-Electric SUV. 2024-modellåret gir forbedret ytelse, rekkevidde ladehastighet og til og med en terrengklar trim.
2024 Mach-E RWD-versjonen kan presse ut 402 km fra standardbatteriet og 515 km med det utvidede, hver tall representerer en forbedring på 32 km i forhold til den utgående modellen. AWD GT-trim gir 451 km per lading - en økning på 16 km. Den ekstra rekkevidden kommer takket være en raffinert bakmotor og andre effektivitetsjusteringer under panseret Ford fortsatt trenger å detaljere.
Ladetiden på 10 % til 80 % for standardbatteriet reduseres med nesten 6 minutter og tar nå litt over 32 minutter. Den utvidede pakken trenger 36 minutter for å gjøre det samme, en forbedring på 9 minutter. Dessverre har Ford ennå ikke avslørt likestrømshastighetene som kreves for å oppnå disse.
Det er ingen endring i kraftuttaket til RWD-versjonen, men AWDMustang Mach-E GT får en valgfri "Performance Upgrade" på $995, som skjærer et halvt sekund av tiden til 97 km/t. Dette setter den oppgraderte GT på imponerende 3,3 sekunder, og overgår både Tesla Model Y Performance og Porsche Macan 4 Electricin Fords ord.
Og så har vi den helt nye Rallytrim, som er den nye topptrimmen. 1" høyere enn GT og med ytelsesoppgraderingen som standard Ford sier at den er laget for de som ønsker å ha det gøy på grusveier. Dens forventede rekkevidde er 426 km, den ekstra høyden og ytelsen koster den litt sammenlignet med GT.
Base Select trim er tilgjengelig i tre forskjellige konfigurasjoner RWD standard batteri for $39,995, AWD standard batteri til $43,495 og AWD utvidet batteri, koster $46,995. Deretter kommer Premium, som kan fås i alle de fire mulige kombinasjonene, fra $43.995 til $49.995. GT er $53.995 pluss en ekstra $995 for ytelsesoppgraderingen, mens Rally er $59.995. De to siste kommer med det større batteriet og AWD-drivlinjen.
Dessverre kvalifiserer ikke den nye Mach-E for den føderale skattefradraget på $7 500 på grunn av opprinnelsen til batteriet og enkelte komponenter. Dette setter den litt av en ulempe sammenlignet med Tesla Model Y Performance, som selges for rundt 41 000 dollar, men Ford er veldig opptatt av å påpeke at bilen er overlegen og vel verdt forskjellen.
