أعلنت شركة فورد للتو عن تحديث جدي لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Mustang Mach-Eelectric. يوفر طراز عام 2024 أداءً محسنًا ونطاق سرعة الشحن وحتى تجهيزًا جاهزًا للطرق الوعرة.
يمكن لإصدار 2024 Mach-E RWD أن يقطع مسافة 402 كيلومترًا من البطارية القياسية و515 كيلومترًا من البطارية الممتدة، ويمثل كل رقم تحسنًا بمقدار 32 كيلومترًا عن الطراز السابق. يعمل طراز AWD GT بشحن يبلغ 451 كيلومترًا - بزيادة قدرها 16 كيلومترًا. يأتي النطاق الإضافي بفضل محرك خلفي محسّن وتعديلات أخرى للكفاءة تحت غطاء المحرك لا تزال فورد بحاجة إلى التفاصيل الكاملة.
يتم تقليل وقت الشحن بنسبة 10% إلى 80% للبطارية القياسية بحوالي 6 دقائق ويستغرق الآن ما يزيد قليلاً عن 32 دقيقة. تحتاج الحزمة الممتدة إلى 36 دقيقة للقيام بنفس الشيء، مع تحسين بمقدار 9 دقائق. لسوء الحظ، لم تكشف فورد بعد عن معدلات طاقة التيار المستمر المطلوبة لتحقيق ذلك.
لا يوجد أي تغيير في خرج الطاقة لإصدار الدفع الخلفي، لكن AWDMustang Mach-E GT تحصل على "ترقية أداء" اختيارية بقيمة 995 دولارًا، مما يقلل نصف ثانية من وقتها إلى 97 كم / ساعة. وهذا يضع سيارة GT المحدثة في زمن مثير للإعجاب يبلغ 3.3 ثانية، متفوقة على كل من Tesla Model Y Performance وPorsche Macan 4 Electric على حد تعبير فورد.
ثم لدينا Rallytrim الجديد كليًا، وهو الطراز العلوي الجديد. أعلى بمقدار 1 بوصة من GT ومع ترقية الأداء التي تأتي وفقًا للمعيار القياسي، تقول فورد إنها مصنوعة لأولئك الذين يبحثون عن المتعة على الطرق الترابية. يبلغ مداها المتوقع 426 كم، ويكلفها الارتفاع الإضافي والأداء قليلاً مقارنة بـ GT.
يتوفر الطراز الأساسي Select في ثلاث بطاريات قياسية مختلفة للدفع الخلفي بسعر 39,995 دولارًا، وبطارية قياسية للدفع الرباعي بسعر 43,495 دولارًا، وبطارية ممتدة للدفع الرباعي، بتكلفة 46,995 دولارًا. ثم يأتي Premium، والذي يمكن الحصول عليه في جميع المجموعات الأربع الممكنة، والتي تتراوح من 43,995 دولارًا إلى 49,995 دولارًا. يبلغ سعر GT 53,995 دولارًا بالإضافة إلى 995 دولارًا إضافيًا لترقية الأداء، بينما يبلغ سعر Rally 59,995 دولارًا. يأتي هذان الأخيران مزودين ببطارية أكبر ونظام الدفع الرباعي.
لسوء الحظ، فإن Mach-E الجديد غير مؤهل للحصول على ائتمان ضريبي فيدرالي بقيمة 7500 دولار بسبب أصل بطاريته وبعض المكونات. وهذا يضعها في وضع غير مؤاتٍ قليلاً مقارنة بسيارة Tesla Model Y Performance، التي تباع بحوالي 41000 دولار، لكن فورد حريصة جدًا على الإشارة إلى أن سيارتها متفوقة وتستحق الفرق.
