Tysk domstol gir Tesla mandat til å refundere ModelX-eieren for problemer med autopiloten

Ikke en god dag for Tesla – det er andre gang de tapte en sak i tysk domstol mot en eier av bilen som hevdet at autopiloten ikke fungerer som annonsert. For bare noen måneder siden tok en eier av Tesla Model 3 selskapet for retten på grunn av at de selvkjørende funksjonene ikke presterte, og selskapet ble beordret til å kjøpe tilbake bilen.

Nå har en annen eier, denne gangen av Model X, havnet i en lignende situasjon. Eieren hevdet at autopiloten på hennes splitter nye Model X ikke fungerte som den skulle, og at den faktisk var farlig. Retten fikk bilen undersøkt og testet og konklusjonene var, skal vi si, kontroversielle?

Under testingen ble det bevist at bilen ikke kunne navigere riktig og trygt i visse hindringer, den hadde alvorlige problemer med innsnevring av veier og anleggsområder. Den godt dokumenterte "fantombremsingen" reiste også det stygge hodet igjen. Retten slo fast at problemene med denne teknologien utgjør en enorm fare for sikkerheten til passasjerer og fotgjengere i befolkede områder.

Det må sies at autopiloten ikke er designet for tett befolkede områder, og den er ikke ment å brukes under slike omstendigheter. Den er utelukkende ment for kjøring på motorveier foreløpig. Retten bestemte imidlertid at det ikke skulle være førerens ansvar å huske å slå av systemet når man kjører inn i et befolket område eller forlater motorveien. Å slå av autopiloten kan tilsynelatende være farlig.

Autopilot er ment som et hjelpesystem for landeveiskjøring, den kommende FSD er for bygater. Mange mennesker bruker FSD Beta som kommer med et abonnement og en lang liste over "må og ikke gjøre" og sjåføren trenger en nesten perfekt sikkerhetsscore før FSD kan bli engasjert. Hvis føreren under Betaen overskrider fartsgrensene eller ikke følger instruksjonene gitt av systemet - FSD kobles ut og trekkes tilbake fra sjåføren. Spesielt smertefullt etter å ha betalt en full oppgraderingspris for den på $12 000.

Elon Musk lover at FSD er nesten klar og vil bli sluppet ut i naturen snart. Det er selvfølgelig i USA fordi europeiske kunder vil måtte vente på det mye lenger, Tesla-sjefen innrømmet at de europeiske veiene og trafikken er litt av en utfordring for systemet.

Foreløpig har Tesla fått et nytt pålegg om å refundere eieren av Model X, og selskapet vil også betale for saksomkostninger. Ikke en ideell situasjon, men samtidig trengte vi virkelig en domstol for å fortelle oss at autopiloten ikke er klar for komplekse situasjoner? Det er et solid stykke programvare og det fungerer mesteparten av tiden, men det er problemet - det meste er ikke godt nok. Hvis en sjåfør stort sett kjører OK, gjør det ikke den sjåføren trygg. Vi trenger mer sunn fornuft når vi overgir livene våre til et stykke programvare som langt fra er ferdig.