Hyundai har allerede etablert seg i EV-området med Ioniq 5 og Ioniq 6, for ikke å snakke om Kona. Det koreanske selskapet er ikke fornøyd med bare å lansere biler og SUV-er, men det ønsker å komme inn i den elektriske lastebilplassen for å konkurrere med Fords F-150 Lightning.
Og det ser ut til at den vil gjøre det med Ioniq T10, som sannsynligvis er navnet på den første lastebilen. Dette spekuleres i å være en direkte konkurrent til F-150 Lightning i størrelse, mens Ioniq T7 vil være en mindre modell som kan erstatte Santa Cruz i USA. Bildet nedenfor er en tolkning av hvordan Ioniq T10 kan se ut, laget av SRK Designs, basert på Hyundais nåværende designspråk.
Informasjonen om disse navnene kommer fra Australia, hvor Hyundai nylig har sendt inn varemerkesøknader for både Ioniq T10 og Ioniq T7. Registreringene refererer til disse varemerkene som brukt for biler, men også "lastebiler; lastebiler".
Navnene gir også mening hvis du tror "T" står for "Lastbil" - og hva annet ville det stå for? All denne fine logikken til side, merk at det meste av dette er spekulasjoner, så Hyundai kan til slutt velge å bruke disse navnene for andre kjøretøy.
Skulle disse planene realiseres, forventes ikke Hyundais første elektriske lastebiler å nå markedet før 2025 eller 2026. For de som søker koreanskproduserte elektriske lastebiler tidligere, kan Kia tilby et alternativ i form av et kjøretøy som angivelig heter Tasman, designet for å konkurrere med Ford Ranger og Toyota Hilux. Denne modellen er forstått å bruke en distinkt plattform fra Hyundai Ioniq T10 og forventes å lanseres neste år.
