Hyundai ya se ha establecido firmemente en el espacio de los vehículos eléctricos con el Ioniq 5 y el Ioniq 6, sin mencionar el Kona. La compañía coreana no está satisfecha solo con lanzar automóviles y SUV, sino que quiere ingresar al espacio de las camionetas eléctricas para rivalizar con la F-150 Lightning de Ford.
Y parece que lo hará con el Ioniq T10, que probablemente sea el nombre de su primer camión. Se especula que será un competidor directo de la F-150 Lightning en tamaño, mientras que el Ioniq T7 será un modelo más pequeño que podría reemplazar al Santa Cruz en los EE. UU. La siguiente imagen es una interpretación de cómo podría verse el Ioniq T10, realizada por SRK Designs, basada en el lenguaje de diseño actual de Hyundai.
La información sobre estos nombres proviene de Australia, donde Hyundai presentó recientemente solicitudes de marca tanto para el Ioniq T10 como para el Ioniq T7. Los documentos presentados se refieren a estas marcas como utilizadas para automóviles, pero también para "camiones".
Los nombres también tienen sentido si crees que la "T" significa "Camión", ¿y qué más significaría? Dejando a un lado toda esta lógica, tenga en cuenta que la mayor parte de esto es especulación, por lo que Hyundai puede optar al final por usar estos nombres para otros vehículos.
Si estos planes se materializan, no se prevé que las camionetas eléctricas iniciales de Hyundai lleguen al mercado antes de 2025 o 2026. Para aquellos que busquen camionetas eléctricas de fabricación coreana antes, Kia puede ofrecer una opción en forma de un vehículo supuestamente llamado Tasman, diseñado para rivalizar con la Ford Ranger y la Toyota Hilux. Se entiende que este modelo utiliza una plataforma distinta del Hyundai Ioniq T10 y se espera que se lance el próximo año.
