Hyundai ने Ioniq 5 और Ioniq 6 के साथ EV क्षेत्र में खुद को पहले ही स्थापित कर लिया है, Kona का तो जिक्र ही नहीं। कोरियाई कंपनी केवल कार और एसयूवी लॉन्च करने से संतुष्ट नहीं है, हालांकि, वह फोर्ड की एफ-150 लाइटनिंग को टक्कर देने के लिए इलेक्ट्रिक ट्रक क्षेत्र में उतरना चाहती है।
और ऐसा लग रहा है कि यह Ioniq T10 के साथ ऐसा करेगा, जो संभवतः इसके पहले ट्रक का नाम है। ऐसा अनुमान है कि यह आकार में F-150 लाइटनिंग का सीधा प्रतिस्पर्धी होगा, जबकि Ioniq T7 एक छोटा मॉडल होगा जो अमेरिका में सांता क्रूज़ की जगह ले सकता है। नीचे दी गई छवि इस बात की व्याख्या है कि Ioniq T10 कैसा दिख सकता है, जिसे हुंडई की वर्तमान डिज़ाइन भाषा के आधार पर SRK डिज़ाइन द्वारा बनाया गया है।
इन नामों की जानकारी ऑस्ट्रेलिया से आई है, जहां हुंडई ने हाल ही में Ioniq T10 और Ioniq T7 दोनों के लिए ट्रेडमार्क आवेदन दायर किया है। फाइलिंग में इन ट्रेडमार्क का उल्लेख कारों के साथ-साथ "ट्रकों; लॉरियों" के लिए भी किया जा रहा है।
यदि आप सोचते हैं कि "T" का अर्थ "ट्रक" है - तो नाम भी समझ में आते हैं - और इसका क्या अर्थ होगा? इन सभी अच्छे तर्कों को एक तरफ रख दें, ध्यान दें कि इनमें से अधिकांश अटकलें हैं, इसलिए हुंडई अंततः अन्य वाहनों के लिए इन नामों का उपयोग करने का विकल्प चुन सकती है।
क्या इन योजनाओं को अमल में लाना चाहिए, हुंडई के शुरुआती इलेक्ट्रिक ट्रकों के 2025 या 2026 से पहले बाजार में पहुंचने की उम्मीद नहीं है। कोरियाई निर्मित इलेक्ट्रिक ट्रकों की मांग करने वालों के लिए, किआ कथित तौर पर तस्मान नामक वाहन के रूप में एक विकल्प पेश कर सकता है, जिसे फोर्ड रेंजर और टोयोटा हिलक्स को टक्कर देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। समझा जाता है कि यह मॉडल Hyundai Ioniq T10 से एक अलग प्लेटफॉर्म का उपयोग करेगा और इसके अगले साल लॉन्च होने की उम्मीद है।
