Hyundai уже прочно зарекомендовала себя на рынке электромобилей благодаря Ioniq 5 и Ioniq 6, не говоря уже о Kona. Корейская компания не довольствуется выпуском легковых автомобилей и внедорожников, однако она хочет выйти на рынок электрических грузовиков, чтобы конкурировать с Ford F-150 Lightning.
И похоже, что так оно и будет с Ioniq T10, вероятно, это название ее первого грузовика. Предполагается, что он станет прямым конкурентом F-150 Lightning по размеру, тогда как Ioniq T7 будет моделью меньшего размера, которая может заменить Santa Cruz в США. Изображение ниже представляет собой интерпретацию того, как мог бы выглядеть Ioniq T10, созданную SRK Designs на основе текущего языка дизайна Hyundai.
Информация об этих названиях поступает из Австралии, где Hyundai недавно подала заявки на товарные знаки как для Ioniq T10, так и для Ioniq T7. В документах эти товарные знаки упоминаются как используемые для легковых автомобилей, а также для «грузовых автомобилей».
Названия также имеют смысл, если вы думаете, что буква «Т» означает «Грузовик», а что еще она может означать? Если оставить в стороне всю эту тонкую логику, обратите внимание, что по большей части это предположения, поэтому Hyundai может в конечном итоге решить использовать эти названия для других автомобилей.
Если эти планы материализуются, первые электрические грузовики Hyundai не появятся на рынке раньше 2025 или 2026 года. Для тех, кто ищет электрические грузовики корейского производства раньше, Kia может предложить вариант в виде автомобиля, который, как сообщается, будет называться Tasman, разработанный, чтобы конкурировать с Ford Ranger и Toyota Hilux. Предполагается, что эта модель будет использовать платформу, отличную от Hyundai Ioniq T10, и ее запуск ожидается в следующем году.
