Hyundai, Kona'nın yanı sıra Ioniq 5 ve Ioniq 6 ile elektrikli araç alanında zaten oldukça yer edinmiş durumda. Koreli şirket sadece otomobil ve SUV piyasaya sürmekle yetinmiyor, Ford'un F-150 Lightning'ine rakip olmak için elektrikli kamyon alanına da girmek istiyor.
Ve muhtemelen ilk kamyonunun adı olan Ioniq T10 ile bunu başaracak gibi görünüyor. Bunun boyut olarak F-150 Lightning'e doğrudan rakip olacağı tahmin edilirken, Ioniq T7'nin ABD'deki Santa Cruz'un yerini alabilecek daha küçük bir model olacağı tahmin ediliyor. Aşağıdaki resim, SRK Designs tarafından Hyundai'nin mevcut tasarım dili temel alınarak yapılan Ioniq T10'un neye benzeyebileceğinin bir yorumudur.
Bu isimlerle ilgili bilgiler, Hyundai'nin yakın zamanda hem Ioniq T10 hem de Ioniq T7 için ticari marka başvuruları yaptığı Avustralya'dan geliyor. Başvurularda bu ticari markaların otomobillerin yanı sıra "kamyonlar" için de kullanıldığı belirtiliyor.
"T"nin "Kamyon" anlamına geldiğini düşünüyorsanız bu isimler de anlamlıdır; peki başka ne anlama gelebilir? Tüm bu ince mantık bir yana, bunların çoğunun spekülasyon olduğunu unutmayın, dolayısıyla Hyundai bu isimleri diğer araçlar için de kullanmayı tercih edebilir.
Bu planların gerçekleşmesi durumunda, Hyundai'nin ilk elektrikli kamyonlarının 2025 veya 2026'dan önce pazara ulaşması beklenmiyor. Kore yapımı elektrikli kamyonları daha erken arayanlar için Kia, Ford Ranger ve Toyota Hilux'a rakip olacak şekilde tasarlanan Tasman adlı bir araç şeklinde bir seçenek sunabilir. Bu modelin Hyundai Ioniq T10'dan farklı bir platform kullanacağı anlaşılıyor ve önümüzdeki yıl piyasaya sürülmesi bekleniyor.
