Huaweis produksjonspartner feirer leveringen av sine første elektriske kjøretøy til et europeisk marked. Ingenting uvanlig med nyhetene som dette - enda en kinesisk bilprodusent som bringer sine elbiler til Europa. Det ville vært uvanlig hvis det ikke var Seres, og hvis det ikke solgte nye Aito-elbiler.
Huawei og Seres har laget biler sammen en god stund. Tidligere i år måtte Huawei avvise ryktene om at de to partnerne splittet seg etter at noen kjøretøyer som forlot Seres-fabrikken ble oppdaget med Huawei-logoer. De to selskapene opprettet et felles Aito-merke med to modeller allerede i salg - Aito M5 og Aito M7. I dette fellesforetaket leverer Huawei teknologi, og Seres designer og produserer kjøretøyene, og begge selskapene ble enige om å fordype sitt engasjement.
Seres annonserte nettopp at de første enhetene av SF5 Coupe SUV ble levert til Norge. For det første er SF5 bare en omdøpt Aito M5, og selskapet selger den ikke engang gjennom sitt eget nettverk av forhandlere, men signerte en distribusjonskontrakt med Nordauto – et selskap som spesialiserer seg på salg av elektriske kjøretøy i Norge, Estland og Russland, selv om den siste biten er uoffisiell.
På Seres egen nettside heter kjøretøyet Seres 5, Nordauto omtaler det som Seres SF5, noe som bare gir enda mer forvirring. Det ser ut til at bare BEV-versjonen av SF5 er tilgjengelig i Norge - den kommer med to elektriske motorer som driver alle fire hjulene med 430 kW (577 hk), noe som er nok til å kaste denne ganske pene SUV-en fra 0 til 100 km/t på bare 3,5 sekunder. WLTP-rekkevidden er oppgitt til 500 km takket være 80 kWh-batteripakken, og utsalgsprisen er ganske attraktiv € 49 500. Synd at det ikke er det nye 90 kWh halvsolide batteriet som Seres annonserer i Kina.
Våttest kjørte Aito M5 i sin EREV-form og fant kjøretøyet imponerende. Mens AIto M5 i Kina kjører på HarmonyOS levert av Huawei, droppet Seres programvaren til fordel for Googles Android Auto for EU-markedene. Selv om kun 5 biler har blitt levert så langt, til denne prisen og med støtte fra Nordauto-servicenettverket, høres den elektriske SUV-en under €50 000 med rekkevidde på 500 km og superbilytelse ut som en tyveri.
Vi kommer til å følge nøye med på denne, Seres har en mindre crossover kalt SF3 og er tilgjengelig i Nederland og i Norge. Den starter fra € 38 900, og den tilbyr mer rolig ytelse enn sine større søsken - toppfart på 155 km og 0 til 100 km/t på 8,9 sekunder vil ikke slå noen rekorder, men prisen bør ha mange interesserte.
