يحتفل شريك التصنيع لشركة Huawei بتسليم أولى سياراته الكهربائية إلى السوق الأوروبية. لا يوجد شيء غير عادي في مثل هذه الأخبار - حيث تقوم شركة تصنيع سيارات صينية أخرى بإحضار سياراتها الكهربائية إلى أوروبا. كان من الممكن أن يكون الأمر غير معتاد لو لم تكن شركة سيريس ولم تكن تبيع سيارات أيتو الكهربائية ذات العلامة التجارية الجديدة.
تعمل شركة Huawei وSeres على تصنيع السيارات معًا منذ فترة طويلة. في وقت سابق من هذا العام، اضطرت شركة Huawei إلى نفي شائعات عن انفصال الشريكين بعد أن تم رصد بعض المركبات التي تغادر مصنع Seres وهي تحمل شعارات Huawei. أنشأت الشركتان علامة تجارية مشتركة لـ Aito مع طرازين معروضين للبيع بالفعل - Aito M5 وAito M7. وفي هذا المشروع المشترك، توفر شركة هواوي التكنولوجيا، وتقوم شركة سيريس بتصميم وتصنيع المركبات، واتفقت الشركتان على تعميق مشاركتهما.
أعلنت شركة Seres للتو أنه تم تسليم الوحدات الأولى من سيارة SF5 Coupe SUV إلى النرويج. بادئ ذي بدء، SF5 هي مجرد سيارة Aito M5 تم تغيير علامتها التجارية، ولا تبيعها الشركة حتى من خلال شبكتها الخاصة من الوكلاء ولكنها وقعت عقد توزيع مع Nordauto - وهي شركة متخصصة في بيع السيارات الكهربائية في النرويج وإستونيا وروسيا، على الرغم من أن هذا الجزء الأخير غير رسمي.
على موقع سيريس الخاص، يُطلق على السيارة اسم Seres 5، ويشير إليها Nordauto باسم Seres SF5 مما يزيد من الارتباك. يبدو أن نسخة BEV من SF5 هي الوحيدة المتوفرة في النرويج - فهي تأتي بمحركين كهربائيين يعملان على تشغيل العجلات الأربع بقوة 430 كيلووات (577 حصانًا) وهو ما يكفي لدفع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات المظهر الجيد من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.5 ثانية فقط. يبلغ نطاق WLTP 500 كيلومتر بفضل حزمة البطارية التي تبلغ 80 كيلووات في الساعة، وسعر التجزئة جذاب إلى حد ما وهو 49,500 يورو. من العار أنها ليست البطارية شبه الصلبة الجديدة بقدرة 90 كيلووات في الساعة التي تعلن عنها شركة Seres في الصين.
قادت Aito M5 السيارة الأكثر رطوبة في شكلها EREV ووجدت السيارة مثيرة للإعجاب. بينما يعمل AIto M5 في الصين على نظام HarmonyOS الذي توفره شركة Huawei، فقد أسقطت Seres البرنامج لصالح Android Auto من Google لأسواق الاتحاد الأوروبي. على الرغم من أنه تم تسليم 5 سيارات فقط حتى الآن، بهذا السعر وبدعم من شبكة خدمة Nordauto، فإن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية التي يقل سعرها عن 50 ألف يورو ومدى يصل إلى 500 كيلومتر وأداء السيارة الخارقة، تبدو وكأنها سرقة.
سنراقب هذا عن كثب، لدى سيريس سيارة كروس أوفر أصغر تسمى SF3 وهي متوفرة في هولندا والنرويج. يبدأ سعرها من 38.900 يورو وتوفر أداءً أكثر هدوءًا من شقيقتها الأكبر - السرعة القصوى البالغة 155 كم والتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.9 ثانية لن تحطم أي أرقام قياسية ولكن سعرها يجب أن يثير اهتمام الكثير من الأشخاص.
