Huaweis tillverkningspartner firar leveransen av sina första elfordon till en europeisk marknad. Inget ovanligt med nyheten som denna - ännu en kinesisk biltillverkare tar med sina elbilar till Europa. Det skulle ha varit ovanligt om det inte var Seres och om det inte sålde ommärkta Aito-elbilar.
Huawei och Seres har tillverkat bilar tillsammans ett bra tag. Tidigare i år var Huawei tvungen att förneka rykten om att de två partnerna splittrades efter att några fordon som lämnade Seres fabrik sågs med Huawei-logotyper. De två företagen skapade ett gemensamt Aito-märke med två modeller som redan finns till försäljning - Aito M5 och Aito M7. I detta joint venture levererar Huawei teknologi och Seres designar och tillverkar fordonen och båda företagen kom överens om att fördjupa sitt engagemang.
Seres meddelade just att de första enheterna av SF5 Coupe SUV levererades till Norge. Först och främst är SF5 bara en omdöpt Aito M5, och företaget säljer den inte ens genom sitt eget nätverk av återförsäljare utan tecknade ett distributionsavtal med Nordauto – ett företag som specialiserat sig på att sälja elfordon i Norge, Estland och Ryssland, även om den sista biten är inofficiell.
På Seres egen hemsida heter fordonet Seres 5, Nordauto hänvisar till det som Seres SF5 vilket bara bidrar till ännu mer förvirring. Det verkar som att bara BEV-versionen av SF5 är tillgänglig i Norge - den kommer med två elmotorer som driver alla fyra hjulen med 430 kW (577 hk) vilket räcker för att kasta denna ganska snygga SUV från 0 till 100 km/h på bara 3,5 sekunder. WLTP-räckvidden anges till 500 km tack vare batteripaketet på 80 kWh, och försäljningspriset är ganska attraktivt 49 500 €. Synd att det inte är det nya 90 kWh halvfasta batteriet som Seres annonserar om i Kina.
Våtkörde Aito M5 i sin EREV-form och tyckte att fordonet var imponerande. Medan AIto M5 i Kina körs på HarmonyOS från Huawei, släppte Seres programvaran till förmån för Googles Android Auto för EU-marknaderna. Även om endast 5 fordon har levererats hittills, till det här priset och med stöd från Nordautos servicenätverk, låter den elektriska SUV:n under 50 000 € med räckvidd på 500 km och superbilsprestanda som en stjäl.
Vi kommer att titta noga på den här, Seres har en mindre crossover som heter SF3 och är tillgänglig i Nederländerna och i Norge. Den börjar från 38 900 € och den erbjuder lugnare prestanda än sitt större syskon - toppfart på 155 km och 0 till 100 km/h på 8,9 sekunder kommer inte att slå några rekord men priset borde ha många intresserade.
