Huawei / नए मॉडल और लॉन्च • 25 जून 2023

हुआवेई समर्थित सेरेस ने पूरे यूरोप में रीब्रांडेड एइटो एम5 लॉन्च किया है

हुआवेई का विनिर्माण भागीदार यूरोपीय बाजार में अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी का जश्न मना रहा है। इस तरह की खबर में कुछ भी असामान्य नहीं है - एक और चीनी वाहन निर्म...

Ananya Verma

द्वारा: Ananya Verma

श्रेणी: Autiva

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हुआवेई का विनिर्माण भागीदार यूरोपीय बाजार में अपने पहले इलेक्ट्रिक वाहनों की डिलीवरी का जश्न मना रहा है। इस तरह की खबर में कुछ भी असामान्य नहीं है - एक और चीनी वाहन निर्माता अपनी ईवी यूरोप में ला रहा है। यह असामान्य होता यदि यह सेरेस नहीं होता और यदि यह रीब्रांडेड ऐटो इलेक्ट्रिक कारें नहीं बेच रहा होता।

हुआवेई के ऑटोमोटिव पार्टनर सेरेस ने रीब्रांडेड एइटो एम5 के साथ यूरोप में प्रवेश किया

हुआवेई और सेरेस काफी समय से मिलकर कारें बना रहे हैं। इस साल की शुरुआत में हुआवेई को दोनों साझेदारों के अलग होने की अफवाहों का खंडन करना पड़ा था जब सेरेस फैक्ट्री से निकलने वाले कुछ वाहनों को हुआवेई लोगो के साथ देखा गया था। दोनों कंपनियों ने एक संयुक्त Aito ब्रांड बनाया, जिसके दो मॉडल पहले से ही बिक्री पर हैं - Aito M5 और Aito M7। इस संयुक्त उद्यम में, हुआवेई प्रौद्योगिकी की आपूर्ति करती है, और सेरेस वाहनों का डिजाइन और निर्माण करती है और दोनों कंपनियां अपनी भागीदारी को गहरा करने पर सहमत हुईं।

सेरेस ने अभी घोषणा की है कि एसएफ5 कूप एसयूवी की पहली इकाइयां नॉर्वे को वितरित की गईं। सबसे पहले, SF5 सिर्फ एक रीब्रांडेड Aito M5 है, और कंपनी इसे डीलरशिप के अपने नेटवर्क के माध्यम से भी नहीं बेचती है, लेकिन Nordauto के साथ एक वितरण अनुबंध पर हस्ताक्षर किए हैं - एक कंपनी जो नॉर्वे, एस्टोनिया और रूस में इलेक्ट्रिक वाहन बेचने में माहिर है, हालांकि वह अंतिम हिस्सा अनौपचारिक है।

हुआवेई के ऑटोमोटिव पार्टनर सेरेस ने रीब्रांडेड एइटो एम5 के साथ यूरोप में प्रवेश किया

सेरेस की अपनी वेबसाइट पर वाहन को सेरेस 5 कहा जाता है, नॉर्डऑटो इसे सेरेस एसएफ5 के रूप में संदर्भित करता है जो और भी अधिक भ्रम पैदा करता है। ऐसा प्रतीत होता है कि एसएफ5 का केवल बीईवी संस्करण नॉर्वे में उपलब्ध है - यह 430 किलोवाट (577 एचपी) के साथ सभी चार पहियों को शक्ति देने वाली दो इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ आता है जो इस अच्छी दिखने वाली एसयूवी को केवल 3.5 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पकड़ने के लिए पर्याप्त है। 80 kWh बैटरी पैक की बदौलत WLTP रेंज 500 किमी बताई गई है, और खुदरा कीमत आकर्षक €49,500 है। शर्म की बात है कि यह नई 90 kWh सेमी-सॉलिड बैटरी नहीं है जिसका सेरेस चीन में विज्ञापन करता है।

Aito M5 को उसके EREV रूप में गीला करके चलाया और वाहन को प्रभावशाली पाया। जबकि चीन में AIto M5 Huawei द्वारा आपूर्ति किए गए हार्मनीOS पर चलता है, सेरेस ने यूरोपीय संघ के बाजारों के लिए Google के एंड्रॉइड ऑटो के पक्ष में सॉफ्टवेयर को छोड़ दिया। हालाँकि अभी तक केवल 5 वाहनों की ही डिलीवरी की गई है, इस कीमत पर और नॉर्डऑटो सर्विस नेटवर्क के समर्थन से, 500 किलोमीटर की रेंज और सुपरकार प्रदर्शन के साथ €50,000 से कम की इलेक्ट्रिक एसयूवी चोरी की तरह लगती है।

हुआवेई के ऑटोमोटिव पार्टनर सेरेस ने रीब्रांडेड एइटो एम5 के साथ यूरोप में प्रवेश किया

हम इसे करीब से देखेंगे, सेरेस के पास SF3 नामक एक छोटा क्रॉसओवर है और यह नीदरलैंड और नॉर्वे में उपलब्ध है। इसकी कीमत €38,900 से शुरू होती है और यह अपने बड़े भाई की तुलना में अधिक शांत प्रदर्शन प्रदान करता है - 155 किमी की शीर्ष गति और 8.9 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की गति कोई रिकॉर्ड नहीं तोड़ेगी, लेकिन इसकी कीमत में बहुत से लोगों की दिलचस्पी होनी चाहिए।

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