Iets minder dan vier weken eerder onthulde Tesla kosteneffectieve Standard-varianten voor zijn bestverkopende Model 3 en Model Y. Terwijl de Model 3 Standard al een tijdje op de Europese markten circuleert, ontvangen Amerikaanse kopers deze uitrusting nu tegen een aanzienlijk lagere prijs.
Momenteel bedraagt de Europese instapprijs voor de Model 3 Standard €39.990, terwijl deze op de Amerikaanse markt $36.990 bedraagt. De verbeterde modellen met achterwielaandrijving, nu aangeduid als Premium, hebben prijskaartjes van € 45.970 in Europa en $ 42.490 in de Verenigde Staten.
Hoewel de Model 3 het merendeel van zijn fundamentele mogelijkheden behoudt, gaat het lagere prijskaartje gepaard met verschillende omissies. Hieronder vindt u een overzicht van de kenmerken die zijn weggelaten in de standaarduitvoering in vergelijking met de Premium-optie met achterwielaandrijving.
Verminderde prestaties
Verminderde prestaties
Hoewel de motordetails niet worden vrijgegeven, blijkt uit de acceleratiestatistieken dat de Premium-uitvoering meer vermogen levert en in 4,9 seconden van 0 naar 100 km/u accelereert, terwijl het standaardmodel er 5,8 seconden over doet.
De Premium-variant kan ook worden uitgerust met vierwielaandrijving, een configuratie die niet beschikbaar is op de standaardversie.
Bereik en laadsnelheid
Bereik en laadprestaties
Net als de ModelY Standard kiest de Model3 Standard voor een kleinere batterij van 69 kWh, terwijl het Premium-model is uitgerust met een pakket van 78 kWh. Bijgevolg daalt de actieradius van de Standard naar 517 km per EPA, terwijl de Premium volgens EPA met 584 km ruim 10% verder presteert.
Als het om opladen gaat, kan het Premium-model gebruikmaken van Tesla’s SuperchargerV3-stations, die tot 250 kW ondersteunen, terwijl de Standard beperkt is tot een iets lagere 225 kW. In de praktijk zullen de werkelijke oplaadtijden waarschijnlijk vrijwel hetzelfde zijn, zodat de standaarduitvoering niet veel tijd zal verliezen tijdens het opladen.
Compacte stalen wielen
Kleinere stalen wielen
De aluminium 18" en 19" wielen zijn vervangen door stalen exemplaren met plastic covers, die de efficiëntie wel verbeteren, maar er veel slechter uitzien.
Minder comfortabele vering
Minder comfortabele vering
De inspanningen van Tesla om de kosten te verlagen hebben ook de rijkwaliteit beïnvloed. Het standaardmodel vertrouwt op een eenvoudige, passieve ophanging, terwijl de Premium-versie is uitgerust met meer geavanceerde adaptieve dempers. Dit onderscheid heeft niet alleen invloed op het comfort van de passagiers, maar ook op de algehele rijdynamiek, waardoor het potentieel de belangrijkste onderscheidende factor is voor degenen die bijzondere aandacht besteden aan dergelijke aspecten.
Verminderde interieurkwaliteit en voorzieningen
Verminderde interieurkwaliteit en voorzieningen
De meest opvallende interieurbesparingen zijn duidelijk zichtbaar in de zitopstelling. De standaardconfiguratie is voorzien van handmatig verstelbare stoelen en een stuur. Bovendien combineert de bekleding leer en stof in een tweekleurig patroon, ter vervanging van de volledig veganistische leeroptie. Ten slotte ontbreekt het aan ventilatie op de achterbank, een functie die uitsluitend voorbehouden is aan de voorste posities.
Verrassend genoeg moeten de zijspiegels handmatig worden ingeklapt en is de automatische dimmende functie om verblinding te verminderen verdwenen. Dat is nogal jammer, aangezien we eraan gewend zijn geraakt dat deze functies zelfs op veel goedkopere auto's standaard zijn.
Minder gemakken voor de passagiers
Minder gemakken voor de passagiers
Bij het Standaardmodel 3 wordt de centrale armsteun volledig overgeslagen, zodat passagiers de middelste stoel volledig moeten neerklappen om toegang te krijgen tot de bekerhouders. Bovendien is ook het 8-inch touchscreen aan de achterkant voor de klimaatregeling en entertainment verwijderd.
Een ander panoramisch dakontwerp
Een ander panoramisch dakontwerp
Hoewel de Standard nog steeds het iconische panoramische dak krijgt, is het niet hetzelfde dak als de Premium-uitvoering. Het dak van het standaardmodel is voorzien van een volledig stoffen hemelbekleding, waardoor het gevoel van openheid en ruimtelijkheid wordt doorbroken. Aan de buitenkant blijft het glazen dak echter zichtbaar.
Minder geavanceerd audiosysteem
Minder geavanceerd audiosysteem
Het geavanceerde audiosysteem met 15 luidsprekers op het Premium-model is vervangen door een veel eenvoudigere opstelling met 7 luidsprekers en beperkte functionaliteit. Ook verlies je bij de Standaard uitvoering de FM/AM radiofunctie.
Verdict
Verdict
Hoewel de Model 3 Standard aantrekkelijk klinkt voor iedereen die een Tesla voor een zacht prijsje wil kopen, vooral in de VS, komt het voertuig een beetje laat op het feest, als de Europese verkoop enige indicatie is. De Model 3 zelf heeft al een ernstige verkoopdaling meegemaakt en we zijn er niet zeker van dat de nieuwe optie de superieure prijs-kwaliteitverhouding biedt die de trend zou kunnen keren.
Nu het EV-belastingkrediet in de VS is geëindigd, is de prijs van de Model 3 Standard enigszins logisch, maar de offers zijn niet onbelangrijk, dus we verwachten geen verkoopstijging. Het werkte zeker niet in Europa, waar het de afgelopen maanden te koop was.
