Poco meno di quattro settimane prima, Tesla aveva presentato varianti Standard convenienti per le sue più vendute Model 3 e Model Y. Mentre la Model 3 Standard circola già da tempo nei mercati europei, gli acquirenti americani ora ricevono questo allestimento a un prezzo significativamente ridotto.
Attualmente, il prezzo di entrata europeo per la Model 3 Standard è di 39.990 euro, mentre il mercato statunitense la quota a 36.990 dollari. I modelli aggiornati a trazione posteriore, ora designati come Premium, hanno un prezzo di 45.970 euro in Europa e 42.490 dollari negli Stati Uniti.
Sebbene il Modello 3 mantenga la maggior parte delle sue capacità fondamentali, il prezzo ridotto presenta diverse omissioni. Di seguito è riportato un elenco delle caratteristiche omesse nell'allestimento Standard rispetto all'opzione Premium a trazione posteriore.
Prestazioni ridotte
Prestazioni ridotte
Sebbene i dettagli del motore non siano stati rilasciati, le statistiche di accelerazione rivelano che l'allestimento Premium offre più potenza, raggiungendo 0-60mph in 4,9 secondi, mentre il modello standard impiega 5,8 secondi.
La variante Premium può essere equipaggiata anche con la trazione integrale, configurazione non disponibile sulla versione Standard.
Autonomia e velocità di ricarica
Autonomia e prestazioni di ricarica
Come il ModelY Standard, il Model3 Standard opta per una batteria più piccola da 69kWh, mentre il modello Premium è dotato di un pacco da 78kWh. Di conseguenza, l’autonomia della Standard scende a 517 km per EPA, mentre la Premium raggiunge oltre il 10% in più a 584 km, secondo EPA.
Quando si tratta di ricarica, il modello Premium può attingere alle stazioni SuperchargerV3 di Tesla, che supportano fino a 250 kW, mentre lo Standard è limitato a 225 kW leggermente inferiori. In pratica, i tempi di ricarica effettivi saranno probabilmente quasi gli stessi, quindi l’allestimento Standard non perderà molto tempo durante la ricarica.
Ruote compatte in acciaio
Ruote in acciaio più piccole
I cerchi in alluminio da 18" e 19" vengono sostituiti con quelli in acciaio con coperture in plastica, che migliorano l'efficienza, ma hanno un aspetto decisamente peggiore.
Sospensioni meno confortevoli
Sospensioni meno confortevoli
Gli sforzi di Tesla per ridurre i costi hanno influito anche sulla qualità di guida. Il modello Standard si basa su una configurazione base delle sospensioni passive, mentre la versione Premium è dotata di ammortizzatori adattivi più sofisticati. Questa distinzione influenza non solo il comfort dei passeggeri ma anche la dinamica di guida complessiva, rendendola potenzialmente il fattore di differenziazione più significativo per coloro che sono particolarmente attenti a tali aspetti.
Qualità degli interni e servizi ridotti
Qualità degli interni e servizi ridotti
I risparmi interni più cospicui sono evidenti nella disposizione dei posti a sedere. La configurazione Standard prevede sedili regolabili manualmente e volante. Inoltre, il rivestimento combina pelle e tessuto in un motivo bicolore, sostituendo l’opzione completamente in pelle vegana. Infine, i sedili posteriori sono privi di ventilazione, caratteristica riservata esclusivamente alle posizioni anteriori.
Sorprendentemente, gli specchietti laterali devono essere ripiegati manualmente e la funzione di oscuramento automatico per ridurre l'abbagliamento è scomparsa. Questo è un vero peccato dato che ci siamo abituati a queste caratteristiche che sono standard anche su auto molto più economiche.
Meno comodità per i passeggeri
Meno comodità per i passeggeri
Il Modello Standard 3 salta completamente il bracciolo centrale, quindi i passeggeri dovrebbero ripiegare completamente il sedile centrale per accedere ai portabicchieri. Inoltre, viene rimosso anche il touchscreen posteriore da 8 pollici per il climatizzatore e l'intrattenimento.
Un diverso design del tetto panoramico
Un diverso design del tetto panoramico
Sebbene la Standard abbia ancora l'iconico tetto panoramico, non è lo stesso che si trova sull'allestimento Premium. Il tetto del modello Standard include un rivestimento interamente in tessuto, che interrompe la sensazione di apertura e spaziosità. Esternamente, invece, rimane a vista il tetto in vetro.
Sistema audio meno sofisticato
Sistema audio meno sofisticato
L'avanzato sistema audio a 15 altoparlanti sul modello Premium è sostituito da una configurazione molto più semplice a 7 altoparlanti con funzionalità limitate. Perdi anche la funzione radio FM/AM con l'allestimento Standard.
Verdict
Verdict
Anche se la Model 3 Standard sembra allettante per chiunque voglia acquistare una Tesla a un prezzo speciale, soprattutto negli Stati Uniti, il veicolo arriva un po' tardi alla festa, se le vendite europee sono indicative. La stessa Model 3 sta già sperimentando un grave calo delle vendite e non siamo sicuri che la nuova opzione offra un rapporto qualità-prezzo superiore che potrebbe invertire la tendenza.
Dato che il credito d'imposta per i veicoli elettrici è terminato negli Stati Uniti, il prezzo standard della Model 3 ha un certo senso, ma i sacrifici non sono insignificanti, quindi non ci aspettiamo di vedere un boom delle vendite. Certamente non ha funzionato in Europa, dove è in vendita da alcuni mesi.
