불행하게도 빠르게 변화하는 전기 자동차 세계에서 기업이 변화하는 시장에 적응하려고 노력함에 따라 일부 흥미로운 프로젝트가 중단되는 경우가 있습니다. 최근 위장막이 거의 없는 모습으로 포착된 고성능 전동 슈팅브레이크 BYD 양왕 U7 GT의 이야기인 것으로 보인다. 한 자동차 블로거가 유출한 사진에 따르면 U7 GT는 세계 최고 수준에 도전할 준비가 되어 있는 것처럼 보였지만 미래는 불확실합니다.
양왕은 중국 자동차 대기업 BYD의 럭셔리 브랜드로, 중국과 전 세계에서 매우 빠르게 유명해졌습니다. 브랜드는 크고 강력한 전기 세단인 양왕 U7을 처음 선보였다. U7 GT는 더 실용적이고 틀림없이 더 스타일리시한 형제가 될 예정이었습니다.
"슈팅 브레이크"는 본질적으로 스포티한 스테이션 왜건입니다. 스파이샷을 통해 확장되고 경사진 루프라인, 뒷유리 상단에 분할 스포일러, 현대적인 전폭 라이트 바가 있는 차량이 드러났습니다. 자동차 디자인에는 프레임 없는 도어와 플러시 도어 핸들이 포함되었습니다.
내부에서 U7 GT는 스크린이 지배하는 실내로 세단의 선두를 따를 것으로 예상되었습니다. 대시보드에는 3개의 스크린 설정이 특징입니다. 하나는 운전자 계기판, 중앙에는 컨트롤 및 인포테인먼트용 대형 수직 터치스크린, 조수석용 세 번째 스크린이 있습니다. 도어 패널의 작은 스크린에는 기존 거울을 사용하는 대신 사이드 뷰 카메라의 피드가 표시될 가능성이 높습니다.
하지만 이 전기 자동차의 진짜 헤드라인을 장식한 것은 그 놀라운 힘이었습니다. U7 GT는 쿼드 모터, 4륜 구동 시스템을 갖춘 BYD의 'e4' 플랫폼을 사용하도록 설정되었습니다. 각 모터는 240kW를 생산하며 총 출력은 960kW, 즉 약 1,300마력입니다. 이 시스템은 또한 엄청난 1,584Nmof 토크를 생성합니다.
모든 전력을 관리하기 위해 BYD는 U7 GT에 고급 DiSus-Z 서스펜션을 장착할 계획을 세웠습니다. BYD는 이 시스템이 몇 밀리초마다 수십 번의 조정을 수행하여 코너를 통과할 때 자동차를 완벽하게 평평하고 안정적으로 유지할 수 있다고 주장합니다. 교묘하게도 서스펜션은 재생식 댐핑 기능을 수행하여 도로 충돌로부터 에너지를 포착하여 다시 배터리로 보낼 수도 있습니다. 이 모든 기능은 800V 전기 시스템을 기반으로 구축되어 있어 더 빠른 충전과 더 효율적인 전력 공급이 가능합니다.
U7 GT는 길이 5,265mm, 너비 1,998mm, 높이 1,517mm, 긴 휠베이스 3,160mm로 포르쉐 타이칸 스포츠 투리스모에 가까운 대형 차량이 될 것으로 예상됐다.
이러한 세부 계획과 거의 생산 준비가 완료된 모습에도 불구하고 사진을 공개한 유명 중국 블로거는 전체 U7 GT 프로젝트가 보류되거나 취소되었을 수 있다고 제안했습니다. 이 소문에 힘을 실어주는 U7 GT는 이미 공개된 것으로 추정되었으며 BYD가 공식 발표를 하지 않았기 때문에 이 슈퍼 왜건의 운명은 암울할 수 있습니다.
