لسوء الحظ، في عالم السيارات الكهربائية سريع الحركة، يتم استبعاد بعض المشاريع المثيرة حيث تحاول الشركات التكيف مع السوق المتغيرة. يبدو أن هذه هي قصة BYD Yangwang U7 GT، وهي سيارة كهربائية عالية الأداء تم رصدها مؤخرًا مع القليل من التمويه. واستناداً إلى الصور التي تم تسريبها من قبل أحد مدوني السيارات، بدت سيارة U7 GT جاهزة لتحدي أرقى السيارات في العالم، لكن مستقبلها غير مؤكد.
Yangwang هي العلامة التجارية الفاخرة لشركة BYD الصينية العملاقة للسيارات، وهي الشركة التي سرعان ما أصبحت اسمًا مألوفًا في الصين وحول العالم. قدمت العلامة التجارية لأول مرة سيارة يانغوانغ يو 7، وهي سيارة سيدان كهربائية كبيرة وقوية. كان من المفترض أن يكون U7 GT شقيقًا أكثر عملية وأكثر أناقة.
"فرامل الرماية" هي في الأساس عربة ستيشن رياضية. وكشفت لقطات التجسس عن سيارة ذات سقف ممتد ومنحدر، وجناح منقسم في الجزء العلوي من النافذة الخلفية، وشريط إضاءة حديث كامل العرض. تضمن تصميم السيارة أبواب بدون إطار ومقابض أبواب متساطحة.
في الداخل، كان من المتوقع أن تحذو سيارة U7 GT حذو سيارة السيدان بمقصورة تهيمن عليها الشاشات. تتميز لوحة القيادة بإعداد شاشة ثلاثية: واحدة لأدوات السائق، وشاشة لمس عمودية كبيرة في المنتصف لعناصر التحكم والمعلومات والترفيه، وشاشة ثالثة للراكب الأمامي. من المحتمل أن تعرض الشاشات الصغيرة الموجودة على ألواح الأبواب لقطات من كاميرات الرؤية الجانبية بدلاً من استخدام المرايا التقليدية.
ومع ذلك، كان العنوان الرئيسي الحقيقي لهذه السيارة الكهربائية هو قوتها المذهلة. تم إعداد U7 GT لاستخدام منصة BYD "e4"، والتي تتميز بنظام الدفع الرباعي بمحرك رباعي. وينتج كل محرك 240 كيلووات، لينتج إجمالي قوة 960 كيلووات، أو ما يقرب من 1300 حصان. ويولد النظام أيضًا عزمًا هائلاً يبلغ 1,584 نيوتن متر.
لإدارة كل هذه القوة، خططت BYD لتزويد U7 GT بنظام التعليق المتقدم DiSus-Z. تدعي BYD أن هذا النظام يمكنه إجراء عشرات التعديلات كل بضعة أجزاء من الثانية، مما يحافظ على السيارة مسطحة ومستقرة تمامًا خلال الزوايا. وفي تطور ذكي، يبدو أن نظام التعليق يمكنه أيضًا القيام بالتخميد المتجدد، حيث يلتقط الطاقة من مطبات الطريق ويرسلها مرة أخرى إلى البطارية. تم بناء كل هذا على نظام كهربائي 800 فولت، مما يسمح بشحن أسرع وتوصيل طاقة أكثر كفاءة.
كان من المتوقع أن تكون سيارة U7 GT مركبة كبيرة يبلغ طولها 5,265 ملم، وعرضها 1,998 ملم، وارتفاعها 1,517 ملم، مع قاعدة عجلات طويلة تبلغ 3,160 ملم، على مقربة من أمثال بورش تايكان سبورت توريزمو.
على الرغم من هذه الخطط التفصيلية والمظهر شبه الجاهز للإنتاج، أشار المدون الصيني الشهير الذي نشر الصور إلى أن مشروع U7 GT بأكمله ربما تم تعليقه أو إلغاؤه. ولإضافة بعض الوقود إلى هذه الشائعات، كان من المفترض أن يتم الكشف عن U7 GT بالفعل، وبما أن BYD لم تصدر أي إعلانات رسمية، فقد يكون مصير هذه العربة الفائقة قاتمًا.
