दुर्भाग्य से, इलेक्ट्रिक कारों की तेजी से बढ़ती दुनिया में, कुछ रोमांचक परियोजनाएं रद्द हो जाती हैं क्योंकि कंपनियां बदलते बाजार के अनुकूल ढलने की कोशिश करती हैं। ऐसा प्रतीत होता है कि यह BYD यांगवांग U7 GT की कहानी है, जो एक उच्च प्रदर्शन वाला इलेक्ट्रिक शूटिंग ब्रेक है जिसे हाल ही में बहुत कम छलावरण के साथ देखा गया था। एक ऑटोमोटिव ब्लॉगर द्वारा लीक की गई तस्वीरों के आधार पर, U7 GT दुनिया की बेहतरीन कारों को चुनौती देने के लिए तैयार दिख रहा है, लेकिन इसका भविष्य अनिश्चित है।
यांगवांग चीनी ऑटो दिग्गज बीवाईडी का लक्जरी ब्रांड है, एक ऐसी कंपनी जो बहुत जल्दी चीन और दुनिया भर में एक घरेलू नाम बन गई है। ब्रांड ने सबसे पहले यांगवांग U7 पेश किया, जो एक बड़ी, शक्तिशाली इलेक्ट्रिक सेडान थी। U7 GT को इसका अधिक व्यावहारिक और यकीनन अधिक स्टाइलिश भाई माना जाता था।
"शूटिंग ब्रेक" मूलतः एक स्पोर्टी स्टेशन वैगन है। जासूसी शॉट्स में एक विस्तारित, ढलान वाली छत, पीछे की खिड़की के शीर्ष पर एक स्प्लिट स्पॉइलर और एक आधुनिक, पूर्ण-चौड़ाई वाली लाइट बार वाला एक वाहन दिखाई दिया। कार के डिज़ाइन में फ्रेमलेस दरवाजे और फ्लश दरवाज़े के हैंडल शामिल थे।
अंदर, U7 GT से स्क्रीन वाले केबिन के साथ सेडान के नेतृत्व का अनुसरण करने की उम्मीद थी। डैशबोर्ड में एक ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप था: एक ड्राइवर के उपकरणों के लिए, नियंत्रण और इंफोटेनमेंट के लिए केंद्र में एक बड़ी वर्टिकल टचस्क्रीन, और सामने वाले यात्री के लिए तीसरी स्क्रीन। दरवाज़े के पैनल पर छोटी स्क्रीन पारंपरिक दर्पणों के उपयोग के बजाय साइड-व्यू कैमरों से फ़ीड प्रदर्शित करने की संभावना होगी।
हालाँकि, इस इलेक्ट्रिक कार के लिए असली सुर्खियाँ बटोरने वाली बात इसकी अविश्वसनीय शक्ति थी। U7 GT को BYD के "e4" प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करने के लिए सेट किया गया था, जिसमें एक क्वाड-मोटर, ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम है। प्रत्येक मोटर 240 किलोवाट का उत्पादन करती है, कुल मिलाकर 960 किलोवाट या लगभग 1,300 अश्वशक्ति का उत्पादन होता है। यह सिस्टम 1,584 Nmof का विशाल टॉर्क भी उत्पन्न करता है।
उस सारी शक्ति को प्रबंधित करने के लिए, BYD ने U7 GT को अपने उन्नतDiSus-Z सस्पेंशन के साथ फिट करने की योजना बनाई। BYD का दावा है कि यह प्रणाली हर कुछ मिलीसेकंड में दर्जनों समायोजन कर सकती है, जिससे कार कोनों के माध्यम से बिल्कुल सपाट और स्थिर रहती है। एक चतुर मोड़ में, निलंबन स्पष्ट रूप से पुनर्योजी भिगोना भी कर सकता है, सड़क के धक्कों से ऊर्जा प्राप्त कर सकता है और इसे बैटरी में वापस भेज सकता है। यह सब 800V विद्युत प्रणाली पर बनाया गया है, जो तेज़ चार्जिंग और अधिक कुशल बिजली वितरण की अनुमति देता है।
उम्मीद की जा रही थी कि U7 GT एक बड़ा वाहन होगा, जो 5,265 मिमी लंबा, 1,998 मिमी चौड़ा और 1,517 मिमी लंबा होगा, जिसका व्हीलबेस 3,160 मिमी लंबा होगा, जो पोर्शे टेक्कन स्पोर्ट टूरिस्मो के करीब होगा।
इन विस्तृत योजनाओं और लगभग उत्पादन-तैयार उपस्थिति के बावजूद, तस्वीरें जारी करने वाले जाने-माने चीनी ब्लॉगर ने सुझाव दिया कि संपूर्ण U7 GT परियोजना को रोक दिया गया है या रद्द कर दिया गया है। इस अफवाह में कुछ ईंधन जोड़ते हुए, माना जाता है कि U7 GT का अनावरण पहले ही हो चुका था और चूंकि BYD ने कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, इसलिए इस सुपर वैगन का भाग्य गंभीर हो सकता है।
