TheFord Explorerelectric SUV가 마침내 유럽 해안에 도착했습니다. 생산 지연으로 인해 오랜 기다림이 이어졌던 이후, 재설계된 EV는 이제 상당한 개선을 자랑하며, 특히 주행거리가 크게 개선되었습니다.
Ford Explorer EV는 영국을 시작으로 유럽 시장에 경제성과 유연성을 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다. €47,000 미만의 시작 가격으로 인해 상당히 경쟁력이 있습니다. 구매자는 최대 602km(WLTP)의 다양한 범위를 제공하는 세 가지 배터리 옵션을 선택할 수 있습니다. 이는 장거리 여행을 걱정하는 운전자에게 매력적인 대안이 됩니다. Explorer EV는 또한 최대 185kW의 급속 DC 고속 충전을 지원하므로 이동 중에도 빠르게 충전할 수 있습니다.
보급형 익스플로러 셀렉트(Explorer Select)는 £39,875부터 시작하며 더 작은 52kWh 배터리 팩과 170마력의 뒷바퀴에 동력을 공급하는 단일 전기 모터가 함께 제공됩니다. 이 앱으로 속도 기록을 깨지는 못할 것입니다. 하지만 그 대가로 은행 계좌를 손상시키지는 않을 것입니다. 나쁜 소식은 올해 말까지 주문할 수 없다는 것입니다.
확장 범위 버전은 £45,875부터 시작하며 77kWh 배터리 팩이 함께 제공됩니다. 실제로 이것은 VW ID.4 Pro에서 볼 수 있는 것과 동일한 파워트레인입니다. 이 버전을 사용하면 리어 액슬에 장착된 업그레이드된 286마력 전기 모터 덕분에 약속된 주행 거리 602km, 시속 100km까지 6.4초의 질주 속도를 얻을 수 있습니다. 이 모델은 주문 준비가 되어 있으며 9월부터 배송이 시작될 예정입니다.
좀 더 높은 성능을 원하는 사람들을 위해 Explorer Extended Range AWD는 단 5.3초 만에 0-100km/h에 도달하는 강력한 가속력을 제공합니다. 트윈 모터 340마력 파워트레인은 최신 ID와 공유됩니다. Buzz GTX와 ID.7 GTX Touring은 많은 즐거움을 약속합니다. 예상대로 배터리 용량이 79kWh로 증가했음에도 불구하고 주행 거리는 여전히 529km로 떨어집니다. 모든 추가 성능에는 추가 비용이 발생합니다. Ford는 아직 정보를 공개하지 않았지만 기술 형제인 VW ID.4 GTXsticker 가격을 간략하게 살펴보면 영국 시장에서 약 £55,000에 이를 것으로 보입니다.
Explorer의 출시를 연기하기로 한 Ford의 결정은 처음에는 실망스러웠지만, 변장된 축복이었던 것으로 보입니다. 추가 시간을 통해 원래 구성에서는 불가능했던 주요 개선 작업을 수행할 수 있었습니다. 이러한 변화의 하이라이트는 인상적인 602km의 최대 주행 거리를 제공하는 새로운 니켈-망간-코발트(NMC) 배터리로의 전환입니다.
Ford Explorer EV는 단순히 미국 이름을 딴 더 큰 이름의 배지를 바꾼 것이 아니라는 점을 기억하는 것이 중요합니다. 이는 인기 있는 VolkswagenID.3과 ID.4 모델 사이의 공간을 채우는 완전히 다른 차량입니다. 이로 인해 Explorer는 현대 Ioniq 5 및 Skoda Enyaq과 직접적인 경쟁을 벌이게 됩니다.
Ford가 전용 전기 플랫폼으로 전환함으로써 Explorer는 더 넓은 객실과 넉넉한 화물 공간의 이점을 누릴 수 있습니다. 전면 트렁크('프렁크')는 없지만 트렁크는 많은 대형 SUV에 필적하며 심지어 Mustang Mach-E를 능가합니다.
Explorer의 내부에는 인포테인먼트 제어를 위한 15인치 세로형 터치스크린이 있습니다. Ford가 주요 기능에 물리적 제어 기능을 포함시키는 것도 환영합니다.
새롭게 디자인된 Ford Explorer EV는 모험심과 일상의 실용성을 결합하여 큰 가능성을 보여줍니다. 그러나 중형 전기 SUV 카테고리의 치열한 경쟁 특성으로 인해 시장에서 성공하려면 오류의 여지가 거의 없습니다.
