福特 Explorer 电动 SUV 终于抵达欧洲海岸。在生产延迟导致长时间等待后，重新设计的电动汽车现在拥有显着的增强功能 - 最引人注目的是，续航里程大大提高。
从英国开始，福特 Explorer EV 旨在为欧洲市场带来经济实惠和灵活性。其起价低于 47,000 欧元，极具竞争力。买家可以选择三种电池选项，提供不同的续航里程，最高可达 602 公里（WLTP）。对于关心长途旅行的驾驶员来说，这使其成为一个令人信服的选择。 Explorer EV 还支持高达 185kW 的快速直流快速充电，可在旅途中快速充电。
入门级Explorer Select起价为39,875英镑，配备较小的52千瓦时电池组，以及为后轮提供动力的单个电动机，功率为170马力。您不会用它打破任何速度记录，但作为回报，它不会破坏您的银行帐户。坏消息是，它要到今年晚些时候才能订购。
增程版起价为 45,875 英镑，配备 77 kWh 电池组。事实上，这与我们在大众 ID.4 Pro 中发现的动力系统相同。有了这个版本，您可以获得承诺的 602 公里续航里程和 6.4 秒的百公里加速时间，这得益于后轴上升级的 286 马力电动机。该型号已准备好接受订单，预计将于 9 月份开始交付。
对于那些追求更高性能的人来说，Explorer Extended Range AWD 可提供强劲的加速能力，0-100 公里/小时加速时间仅为 5.3 秒。与latestID共享双电机340马力动力总成。 Buzz GTX 和 ID.7 GTX Touring 一定会带来很多兴奋。正如预期的那样，尽管电池容量增加至 79 kWh，但续航里程仍下降至 529 公里。所有这些额外的性能都需要额外的价格 - 福特尚未发布该信息，但快速浏览一下其技术同级车型大众 ID.4 GTX 的贴纸价格表明其在英国市场的价格约为 55,000 英镑。
虽然福特推迟探险者推出的决定最初令人失望，但这似乎是因祸得福。额外的时间使他们能够进行原始配置不可能实现的关键改进。这些变化的亮点是改用新型镍锰钴 (NMC) 电池，最大续航里程可达 602 公里，令人印象深刻。
重要的是要记住，福特探险者电动汽车不仅仅是其更大的美国同名车型的重新命名。这是一款完全不同的车辆，填补了流行的大众 ID.3 和 ID.4 车型之间的空白。这使得 Explorer 与现代 Ioniq 5 和斯柯达 Enyaq 等车型直接竞争。
福特转向专用电动平台为探索者带来了更宽敞的机舱和充足的载货空间的优势。虽然没有前行李箱（“frunk”），但后备箱可与许多大型 SUV 相媲美，甚至超过 Mustang Mach-E。
Explorer 的内部配有 15 英寸纵向触摸屏，用于控制信息娱乐系统。福特为关键功能添加物理控制也受到欢迎。
重新设计的福特探索者电动汽车展现了巨大的前景，将冒险精神与日常实用性融为一体。然而，中型电动 SUV 类别的激烈竞争意味着它要想在市场上取得成功，就没有犯错的余地。
