체코의 전기차 스타트업 MW 모터스(MW Motors)가 클래식한 느낌의 전기차를 공개한 지 꽤 됐다. 회사는 2018년 클래식 자동차에서 영감을 받은 Luka EV를 통해 자동차 현장에 뛰어들었고 당시 디자인과 기술은 흥미로웠지만 자동차가 생산되기 직전에 두 가지 모두를 새로 고치기로 결정했습니다.
초기 디자인이 변경되었습니다. Karmann에서 영감을 받은 그릴은 사라졌고 공기 흡입구인 것처럼 보이는 수직 줄무늬가 있는 완전히 덮힌 전면을 선호했습니다. 커다란 랩어라운드 범퍼는 사라지고 고광택 크롬 소재의 더욱 클래식해 보이는 코너 부분으로 교체되었습니다.
미러가 크게 개선되어 이제 70년대의 오래된 포르쉐 911 품목을 생각나게 하며 멋진 모습입니다. 회사는 더 넓은 트랙을 수용하기 위해 차량 후면도 재작업했으며 이제 후면 범퍼가 훨씬 작아졌습니다.
이 클래식 바디 내부에는 몇 가지 변화가 일어나고 있습니다. 내부는 재작업되었으며 새롭고 더 큰 좌석이 있으며 분명히 새롭고 훨씬 개선된 대시보드가 있습니다. 하지만 회사에서는 어떤 사진도 제공하지 않았으므로 우리는 그들의 말을 받아들여야 합니다.
가장 큰 차이점은 FRP 본체 아래에 숨어 있습니다. 4년 전 Luka EV가 데뷔했을 때 이 자동차는 4개의 인휠 전기 모터를 탑재하여 혁신적이었습니다. 회사는 그 아이디어를 버렸고, 생산 모델은 뒷바퀴에 동력을 공급하는 수냉식 단일 전기 모터를 특징으로 할 것입니다.
전체 기계 설정이 업그레이드되었습니다. 더 나은 핸들링을 위한 새로운 서스펜션과 더 큰 새로운 브레이크가 있습니다. 새롭고 더 빠른 스티어링 랙도 있고 다른 섀시 개선 사항도 있지만 회사는 이에 대한 세부 정보를 공유하지 않았습니다.
변경 사항은 초기 디자인의 다소 걱정스러운 출력을 해결했습니다. 4개의 전기 모터가 있음에도 불구하고 원래 결합 출력은 66마력으로 다소 실망스러웠습니다. 수냉식 전기 모터는 적절한 출력 업그레이드 신호를 보내며 모든 출력이 뒷바퀴에만 전달되므로 핸들링이 더욱 재미있을 것입니다.
첫 번째 차량은 내년 상반기에 승인을 받을 예정이며 회사는 비슷한 시기에 주문을 받기 시작할 계획입니다. 40,000유로라는 시작 가격은 과하지도 않지만 그렇다고 낮지도 않습니다. 이 회사는 전기 자동차 제작에 상당한 경험을 갖고 있으며 최근까지 러시아 UAZ Hunter의 전기 버전을 판매했지만 우크라이나 전쟁 이후 수요가 사라졌습니다.
