चेक ईवी स्टार्ट-अप MW मोटर्स की यह क्लासिक दिखने वाली इलेक्ट्रिक कार काफी समय पहले सामने आई थी। कंपनी 2018 में अपनी क्लासिक कार से प्रेरित लुका ईवी के साथ ऑटोमोटिव परिदृश्य में उभरी, और तब डिजाइन और तकनीक दिलचस्प थी, लेकिन कंपनी ने कार के उत्पादन के लिए जाने से ठीक पहले दोनों को ताज़ा करने का फैसला किया।
प्रारंभिक डिज़ाइन बदल गया है - पूरी तरह से कवर किए गए मोर्चे के पक्ष में कर्मन से प्रेरित ग्रिल चले गए हैं, जिसमें हवा का सेवन होने का दिखावा करने वाली ऊर्ध्वाधर धारियां हैं। बड़े रैप-अराउंड बंपर चले गए हैं और उनकी जगह अत्यधिक पॉलिश किए गए क्रोम में अधिक क्लासिक दिखने वाले कोने के टुकड़े लगाए गए हैं।
दर्पणों में काफी सुधार किया गया है, अब वे हमें 70 के दशक के पुराने पॉर्श 911 आइटम की याद दिलाते हैं और यह एक अच्छा लुक है। कंपनी ने व्यापक ट्रैक को समायोजित करने के लिए कार के पिछले हिस्से को भी फिर से तैयार किया है और पिछला बम्पर अब बहुत छोटा है।
इस क्लासिक बॉडी के अंदर कुछ बदलाव हो रहे हैं; इंटीरियर को फिर से तैयार किया गया है, नई, बड़ी सीटें हैं, और जाहिर तौर पर एक नया और काफी बेहतर डैशबोर्ड है। हालाँकि, कंपनी ने कोई फ़ोटो उपलब्ध नहीं कराई, इसलिए हमें उनकी बात माननी होगी।
सबसे बड़े अंतर उस एफआरपी निकाय के नीचे छिपे हैं। जब 4 साल पहले लुका ईवी की शुरुआत हुई, तो यह कार अपने चार इन-व्हील इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ क्रांतिकारी थी। कंपनी ने उस विचार को छोड़ दिया है, और उत्पादन मॉडल में पीछे के पहियों को पावर देने वाली वॉटर-कूल्ड सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर की सुविधा होगी।
पूरे मैकेनिकल सेटअप को अपग्रेड किया गया है - बेहतर हैंडलिंग के लिए नया सस्पेंशन है और नए बड़े ब्रेक हैं। इसमें एक नया, तेज़ स्टीयरिंग रैक भी है और अन्य चेसिस सुधार भी हैं, लेकिन फिर भी, कंपनी ने उन पर विवरण साझा नहीं किया है।
परिवर्तनों ने प्रारंभिक डिज़ाइन के चिंताजनक बिजली उत्पादन को संबोधित किया, चार इलेक्ट्रिक मोटर होने के बावजूद, मूल संयुक्त बिजली उत्पादन 66 एचपी पर निराशाजनक था। वाटर-कूल्ड इलेक्ट्रिक मोटर एक अच्छे पावर अपग्रेड का संकेत देती है और सारी पावर केवल पिछले पहियों तक जाने से हैंडलिंग अधिक मजेदार होगी।
पहले वाहनों को अगले साल की पहली छमाही में तैयार किया जाएगा और कंपनी की योजना उसी समय के आसपास ऑर्डर लेना शुरू करने की है। €40,000 की शुरुआती कीमत ज़्यादा नहीं है लेकिन कम भी नहीं है। कंपनी के पास इलेक्ट्रिक कार बनाने का काफी अनुभव है, हाल तक यह रूसी UAZ हंटर का इलेक्ट्रिक संस्करण बेच रही थी लेकिन यूक्रेन में युद्ध के बाद मांग कम हो गई है।
