경쟁이 치열한 중국 전기 자동차의 세계에서는 쇼룸뿐만 아니라 트랙에서도 자랑할 권리가 있습니다. XPenghas는 새로운 P7 세단이 24시간 지구력 기록을 세웠다고 발표하면서 큰 성과를 거두었습니다.
EV는 끊임없는 주행과 충전을 통해 하루 동안 무려 3,961km를 주행했습니다. 이 결과는 이전 기록 보유자인 샤오미 YU를 7km로 17km 제치고 격차가 너무 적어 자동차 제조사 간의 치열한 경쟁이 두드러진다.
24시간 내구성 테스트는 전기 자동차에 있어서 가장 힘든 시험 중 하나입니다. 모든 구성 요소를 절대적인 한계까지 밀어붙이도록 설계되었습니다. 운전자가 교대로 근무하는 가운데 자동차는 고속으로 쉬지 않고 달릴 뿐 급속 충전을 위해 잠시 멈춘다.
이 챌린지는 차량의 배터리 수명, 충전 속도, 파워트레인 내구성, 그리고 가장 중요하게는 열 관리 능력을 테스트합니다. 지속적인 고속 주행과 반복되는 고속 충전 주기는 엄청난 양의 열을 발생시켜 제대로 처리하지 않으면 성능이 저하될 수 있습니다. 이것은 최신 EV에 대한 최고의 스트레스 테스트입니다.
이 기록적인 시도의 동기는 XPeng의 주요 라이벌로부터 직접 나온 것 같습니다. 8월 10일, XPeng 회장 허샤오펑(He Xiaopeng)은 샤오미 CEO 레이쥔(Lei Jun)이 고성능 전기차는 이렇게 어려운 24시간 테스트를 거쳐야 한다고 개인적으로 제안했다고 밝혔습니다.
Lei Jun은 이전에 이 과제의 네 가지 주요 문제에 대해 자세히 설명했습니다. 210km/h가 넘는 초고속 유지, 긴 단일 충전 범위와 초고속 충전 기능, 수십 번의 급속 충전 및 방전 사이클을 견딜 수 있는 뛰어난 냉각 시스템을 갖춘 것입니다. 허샤오펑은 이 제안을 직접적인 도전으로 받아들인 것 같다.
24시간 내구 왕관을 위한 싸움은 EV 기술이 얼마나 빠르게 발전하고 있는지 보여줍니다. 불과 몇 년 전인 2019년에 포르쉐 타이칸은 3,425km를 주행하며 벤치마크를 세웠습니다. 올해 초 Xiaomi YU7 Max는 자체 인증 테스트에서 다시 3,944km로 기준을 높였습니다. 여기서 평균 210km/손이 넘는 30개의 별도 충전 정지를 완료했으며 각각 10~12분 동안 지속되었습니다.
이 새로운 기록의 주인공은 8월 6일 중국에서 공식 데뷔한 새로워진 XPeng P7입니다. 이 자동차는 놀라운 충전 성능의 핵심인 고급 800V 고전압 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. XPeng은 P7의 5C 초고속 충전 배터리가 단 10분 만에 525km의 주행 거리를 추가할 수 있다고 주장합니다. 이 기술은 24시간 작동 중 가동 중지 시간을 최소화하는 데 필수적이었습니다.
