In de uiterst competitieve wereld van Chinese elektrische auto's wordt opscheppen verdiend op het circuit, en niet alleen in de showroom. XPenghas heeft zojuist een grote claim geclaimd en heeft aangekondigd dat zijn nieuwe P7 sedan een 24-uursduurrecord heeft gevestigd.
De EV legde een indrukwekkende 3.961 km af op één dag van meedogenloos rijden en opladen. Dit resultaat verslaat de vorige recordhouder, de Xiaomi YU7 met 17 km, een marge die zo dun is dat hij de hevige concurrentie tussen autofabrikanten benadrukt.
Een 24-uurs duurtest is een van de zwaarste beproevingen voor een elektrische auto. Het is ontworpen om elk onderdeel tot het uiterste te drijven. Omdat de chauffeurs in ploegendiensten werken, rijdt de auto non-stop op hoge snelheid, waarbij alleen wordt gepauzeerd voor snelle oplaadsessies.
De uitdaging test de levensduur van de batterij van een voertuig, de laadsnelheid, de duurzaamheid van de aandrijflijn en, cruciaal, het vermogen om warmte te beheersen. Constant rijden op hoge snelheid en herhaalde snellaadcycli genereren enorme hoeveelheden hitte, die de prestaties kunnen verlammen als er niet op de juiste manier mee wordt omgegaan. Dit is de ultieme stresstest voor moderne elektrische voertuigen.
De motivatie voor deze recordpoging lijkt rechtstreeks afkomstig te zijn van de belangrijkste rivaal van XPeng. Op 10 augustus deelde XPeng-voorzitter He Xiaopeng datXiaomiCEO Lei Jun persoonlijk had voorgesteld dat krachtige elektrische auto's zo'n moeilijke 24-uurstest zouden moeten ondergaan.
Lei Jun zelf had eerder de vier belangrijkste problemen van deze uitdaging gedetailleerd beschreven: het handhaven van ultrahoge snelheden van meer dan 210 km/u, het hebben van een groot bereik bij één oplaadbeurt en extreem snelle oplaadmogelijkheden, en het beschikken over een uitstekend koelsysteem dat tientallen snelle laad- en ontlaadcycli kan overleven. Het lijkt erop dat He Xiaopeng de suggestie als een directe uitdaging beschouwde.
De strijd om de 24-uurs-endurancekroon laat zien hoe snel de EV-technologie evolueert. Nog maar een paar jaar geleden, in 2019, zette de Porsche Tay een maatstaf door 3.425 km af te leggen. Eerder dit jaar legde de Xiaomi YU7 Max de lat opnieuw hoger naar 3.944 km tijdens zijn eigen gecertificeerde test, waarbij hij gemiddeld meer dan 210 km/hand aflegde en 30 afzonderlijke laadstops voltooide, die elk tussen de 10 en 12 minuten duurden.
De ster van dit nieuwe record is de vernieuwde XPeng P7, die op 6 augustus officieel debuteerde in China. De auto is gebouwd op een geavanceerd 800-volt hoogspanningsplatform, dat cruciaal is voor zijn opmerkelijke laadprestaties. XPeng beweert dat de 5C ultrasnellaadbatterij van de P7 in slechts 10 minuten een bereik van 525 km kan toevoegen. Deze technologie was essentieel voor het minimaliseren van de downtime tijdens de 24-uurs run.
